10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ferrari 250 GTO #96 Rød 1962 Bburago 1:18

Udsolgt
Ferrari 250 GTO #96 Rød 1962 Bburago 1:18 3011-N1 Metal
1 / 8
Bburago's 1:18 diecast Ferrari 250 GTO gengiver konkurrenceudgaven af Ferraris mest omtalte GT-vogn fra 1962, i rød racerlivré med nummer 96. Zinklegeringen giver vægt i hånden, og prisen holder sig langt under originalens status som en af verdens mest værdifulde biler.
Ferrari 250 GTO #96 Rød 1962 Bburago 1:18
Aktuel pris: 420,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Ferrari modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
Bburago
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
3011-N1
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari 250 GTO #96 Rød 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago's 1:18 diecast af Ferrari 250 GTO #96 gengiver en af motorsportens mest omtalte GT-vogne fra 1962, i rød konkurrencelakering. Zinklegeringen giver vægt og åbne detaljer, mens prisen holder et tilgængeligt niveau langt fra originalens status som en af verdens mest værdifulde biler.

Få biler bærer så meget vægt i samlerverdenen som 250 GTO. Bburago tilbyder en indgangsbillet til historien, i massefremstillet zinklegering snarere end håndbygget resin, og det er præcis den positionering, denne udgave lever op til.

Bburagos tilgang til en berømt GT-formel

Diecast-konstruktionen betyder vægt i hånden og motorhjelm samt døre, der kan åbnes, en detalje resin-udgaver fra specialister ikke tilbyder, fordi de forsegler kabinen for at holde panelfugerne skarpe. Til gengæld er fugerne på denne Bburago-udgave bredere, og lakken nærmer sig Ferraris rosso corsa uden at ramme den præcise farvekode, en specialistproducent ville matche. Det er et ærligt kompromis: køberen får åbenhed og et tilgængeligt prisniveau, mens finish og præcision ligger et niveau under håndbygget resin fra mærker, der udelukkende arbejder med Ferrari-emner. For en samler, der vil have 250 GTO'ens silhuet og racerlivré på hylden uden investeringsklasse-prisskilt, giver den kombination god mening.

250 GTO's plads i Ferraris konkurrencehistorie

250 GTO blev udviklet til GT-klassen med karrosseri fra Scaglietti og vandt sin klasse ved Le Mans tre år i træk i starten af 1960'erne. Kun omkring 36 blev bygget, og originalerne handles i dag blandt de dyreste biler i verden. Den skarpe kontrast mellem sjældenhed og denne diecast-udgaves pris er selve pointen: de fleste samlere vil aldrig røre en original, men kan stille silhuetten, proportionerne og racernummeret på en hylde ved siden af andre 1960'er-klassikere. Nummer 96 følger periodens praksis med skiftende startnumre på samme chassis afhængigt af løb, og lakeringen fanger den visuelle identitet, GT-racere af denne type bar i konkurrence.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0