
Ferrari 250 GT SWB #14 P. Noblet / J. Guichet Team Noblet 3rd Place 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager. Vi sender dig også nyheder om nye modeller. Du kan til enhver tid afmelde dig.
Specifikationer
- Bilmærke
- Ferrari
- Modelproducent
- CMC
- Skala
- 1:18
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Brugt Model
- Varenr.
- M-079
- Årgang
- 1961
- Epoke
- 1960s
- Karrosseritype
- GT Modeller
- Køretøjsklasse
- Historiske GT & GTE
- Åbnelige dele
- Ja
- Emballagens stand
- Opbevaringsspor
- Modeltype
- Væddeløbsmodeller
- EAN / GTIN
- —
Om Ferrari 250 GT SWB #14 P. Noblet / J. Guichet Team Noblet 3rd Place 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18
TL;DR: CMC's 1:18 diecast Ferrari 250 GT SWB #14 gengiver Pierre Noblets og Jean Guichets 3. plads fra Le Mans 1961 for Team Noblet. Døre og motorhjelm kan åbnes. Modellen er brugt, æsken har opbevaringsspor, selve modellen er intakt. En central Ferrari GT-klassiker til en Le Mans-samling.
250 GT SWB, kort for "Short Wheelbase", regnes blandt Ferraris mest komplette gadebil-racere fra begyndelsen af 1960'erne, og 1961-udgaven med Team Noblet viser bilens konkurrencedygtighed på et af verdens hårdeste udholdenhedsløb.
CMC's konstruktion og åbningsfunktioner
SWB's kortere akselafstand og kompakte, muskuløse karosseri kræver en tæt konstruktion, og CMC bygger denne model med et højt antal enkeltdele i zink-diecast, hvor døre og motorhjelm kan åbnes og viser V12-motoren, der drev bilen til podieplaceringen. De åbningsbare dele lukker tæt omkring hængslerne, og karosseriets kompakte linjer forbliver skarpe. Startnummer 14 og Team Noblets lakering er trykt med den præcision, en historisk racerbil på dette niveau kræver. Den brugte model, der sælges her, har haft en tidligere ejer, og æsken bærer synlige opbevaringsspor, mens karrosseriet og funktionerne fungerer som de skal.
SWB i en Ferrari GT-tidslinje
250 GT SWB betragtes ofte som et af de mest afbalancerede kapitler i Ferraris tidlige GT-historie, hvorfra senere modeller som 250 GTO tog inspiration. En 3. plads ved Le Mans viser, at bilen kunne konkurrere på øverste niveau uden at være topfavorit, hvilket giver modellen en fortælling om solid, gennemført ingeniørkunst snarere end blot ren sejrshistorie. Med åbningsbare dele giver den mere at udforske i en dansk Ferrari-vitrine.













