10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18
Aktuel pris: 3.340,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Ferrari modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
CMC
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
M-070
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

TL;DR: CMC's 1:18 diecast Ferrari 156 Sharknose genskaber den dobbeltnæsede racer fra Belgian GP 1961, kørt af Phil Hill og von Trips. Modellen er brugt, æsken bærer opbevaringsspor, men bilen er ubeskadiget. Motorhjelmen kan åbnes for indblik i V6-motoren.

Ferrari 156'en var den bil, der indførte det dobbelte næsedesign, der gav bilen kælenavnet Sharknose, og den dominerede 1961-sæsonen med en styrke, ingen andre teams kunne matche.

CMC's gengivelse af en tidlig Formel 1-racer

Zink-diecast kroppen giver modellen en tæthed, der understreger racerbilens spartanske, funktionelle karakter, og CMC har lagt vægt på en mekanisk detaljering snarere end en glat, malet overflade. Motorhjelmen kan løftes for at vise den bagmonterede V6-motor, en teknisk løsning, som Ferrari var blandt de første til at perfektionere i Formel 1. Cockpittet viser et enkelt instrumentbræt og et blottet stel, tro mod periodens minimalistiske racerdesign, og lakken i Ferraris klassiske rosso corsa er lagt tyndt men jævnt, som datidens racerbiler faktisk blev malet.

Belgian GP 1961 og Sharknosens plads i historien

Ved Spa-Francorchamps i 1961 leverede Ferrari en af sine mest dominerende weekender, hvor Phil Hill og Wolfgang von Trips kørte om sejren i en duel, der endte med en Ferrari-firspand i toppen af resultatlisten. Hill blev senere samme år verdensmester, mens von Trips omkom i en ulykke ved Monza kort efter. Den historiske tyngde gør denne model relevant for enhver, der bygger en samling omkring tidlig Formel 1 eller Ferraris racerarv. Æskens opbevaringsspor og bilens status som brugt model bør indgå i overvejelsen, men påvirker ikke selve modellens detaljering eller mekaniske funktioner.

0