10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Dodge Viper GTS-R #94 Viper Team Oreca O. Beretta / T. Archer / D. Dupuy 24 Hours of Daytona 1997 AUTOart 1:18

Dodge Viper GTS-R #94 Viper Team Oreca O. Beretta / T. Archer / D. Dupuy 24 Hours of Daytona 1997 AUTOart 1:18
Aktuel pris: 1.420,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Dodge modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Dodge
Modelproducent
AUTOart
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
89723
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Dodge Viper GTS-R #94 Viper Team Oreca O. Beretta / T. Archer / D. Dupuy 24 Hours of Daytona 1997 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18 diecast af Dodge Viper GTS-R #94 gengiver Team Orecas racerudgave fra 24 Hours of Daytona 1997, kørt af Olivier Beretta, Tommy Archer og David Dupuy. Bilen byggede på Vipers V10-motor og repræsenterede en af 1990'ernes mest markante fabriksbakkede GT-kampagner.

Viper GTS-R's brede, muskuløse karrosseri med den enorme bagvinge og de udvidede hjulkasser signalerer umiddelbart, at dette var en racerbil bygget uden kompromiser mod en allerede rå gadebil.

AUTOarts diecast-gengivelse af Team Orecas racer

Karrosseriet på GTS-R adskiller sig markant fra gadeudgaven, med en langt mere aggressiv aerodynamisk pakke, bredere hjulkasser og den karakteristiske høje bagvinge, og AUTOart gengiver disse detaljer med god skarphed. Den blå og hvide Team Oreca-livré med racenummer 94 er malet med tydelig kontrast, og zinklegeringens vægt giver modellen en solid følelse, der matcher racerbilens fysiske, kompromisløse karakter. Cockpitdetaljerne følger racerspecifikationen med styrbur og skalpræcise konkurrencesæder, en tydelig kontrast til gadeudgavens mere civile interiør.

Team Oreca og Vipers GT-arv

Dodge udviklede GTS-R som en fabriksbakket racerudgave af Viper til international GT-konkurrence, og det franske team Oreca blev en af de mest aktive operatører af bilen i Europa og ved amerikanske langdistanceløb som Daytona. Olivier Beretta var en af de mest markante navne bag rattet i denne periode. For en samler af 1990'er GT-racerhistorie repræsenterer denne #94 et centralt kapitel i, hvordan en amerikansk V10-roadster blev til en seriøs international konkurrent.

0