10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Delahaye Type 145 V12 Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18

Delahaye Type 145 V12 Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.780,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Delahaye modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Delahaye
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
107116120
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Delahaye Type 145 V12 Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Delahaye Type 145 V12 Coupe genskaber en bil fra Mullin Museums samling af fransk førkrigsluksus fra 1937. Modellen viser den lange motorhjelm og de flydende linjer, der prægede periodens franske grand routiers, bygget omkring V12-motoren, Delahaye udviklede specifikt til at jagte hastighedsrekorder.

I midten af 1930'erne udviklede Delahaye en V12-motor med et enkelt mål: at slå den hastighedsrekord, Mercedes og Auto Union havde sat på Montlhéry-banen, og indkassere en betydelig kontant præmie fra den franske stat undervejs. Type 145 var resultatet, en sjælden og elegant grand routier bygget om denne motor.

Delahaye 145 og Jagten på Prix du Million

En V12-Motor Bygget til at Slå en Rekord

Den franske stat udlovede i midten af 1930'erne en stor kontant præmie til den første franske konstruktør, der kunne overgå en fastsat hastighedsrekord på Montlhéry-banen inden en given deadline, en udfordring rettet direkte mod tysk dominans fra Mercedes-Benz og Auto Union. Delahaye svarede med en kompakt V12-motor på 4,5 liter, monteret i et let og aerodynamisk optimeret chassis, og lykkedes med at indkassere præmien, hvilket gjorde Type 145 til en af periodens mest omtalte franske sportsvogne. Delahaye brugte succesen til at cementere sit ry som et af Frankrigs førende sportsvognsmærker i årene op til Anden Verdenskrig. Kun et lille antal chassiser blev færdiggjort med lukket karrosseri, hvilket gør enhver overlevende 145-coupé til et sjældent stykke fransk bilhistorie.

Mullin Museums Rolle i Bevarelsen af Fransk Førkrigsdesign

Mullin Museum i Californien har gjort det til sin mission at bevare og udstille netop denne generation af franske luksusbiler, med chassiser fra Delahaye, Delage, Talbot-Lago og Bugatti side om side i en samling, der viser periodens karrosseribygningskunst i sin fulde bredde. En 145-coupé med tilknytning til museets samling bærer derfor en dobbelt betydning: den er både et teknisk vidnesbyrd om Delahayes rekordjagt og et kurateret eksempel på, hvordan disse chassiser blev klædt i elegante, håndbyggede karrosserier. Den forbindelse giver modellen en ekstra lag af proveniens, som samlere med interesse for Art Deco-æraens biler værdsætter højt.

Diecast-Gengivelse af en Håndbygget Karrosseriform

Lange, Flydende Linjer i Zink-Legering

Delahaye 145's karrosseri er defineret af en lang, smal motorhjelm og bugtede skærme, der flyder direkte ind i kabinens linjer uden skarpe brud, en formgivning der krævede håndbanket metal på den originale bil. Minichamps' diecast-udførelse overfører disse kurver med jævne overgange og uden synlige samlinger, hvilket er en mærkbar præstation i et materiale, der normalt er bedre til rette flader end skulpturelle former. Sammenlignet med en samtidig Mercedes eller Auto Union rekordbil, hvis linjer var rettet mod rå hastighed, bevarer 145-coupéen en mere afrundet, elegant fremtoning, der understreger dens rolle som en grand routier snarere end en ren rekordbil.

Et Sjældent Førkrigsstykke Ved Siden af Senere Klassikere

I en samling domineret af efterkrigstidens sportsvogne skaber en 145-coupé en tydelig kontrast med sin lange motorhjelm og manglende aerodynamiske finesser, der først kom senere. Ved 1:18 måler modellen typisk over 25 centimeter i længden på grund af den lange motorhjelm, hvilket kræver god plads på hylden og gør den til et naturligt blikfang snarere end en af mange.

Et Fundament for en Fransk Førkrigssamling

Denne Delahaye passer bedst som et af de tidligste stykker i en samling bygget kronologisk omkring fransk bilhistorie, hvor den kan efterfølges af Talbot-Lago og tidlige Citroën-modeller for at vise udviklingen mod efterkrigstidens design. Prisniveauet for et diecast-stykke med denne grad af detaljering og sjældne forlæg ligger typisk i den øvre del af det almindelige mellemsegment. Den kronologiske opbygning giver en vitrine en fortælling, der rækker langt ud over den enkelte bil.

0