10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12
Førpris: 1.570,00 kr. Aktuel pris: 1.500,00 kr. -4%

Du sparer 70,00 kr.

Sendes omkring 04-14.09.2026
Kun 4 pladser tilbage
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Chevrolet
Modelproducent
GT Spirit
Skala
1:12
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
GT1004
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12

TL;DR: GT Spirit's 1:12 resinmodel af Chevrolet Corvette C2 Sting Ray fra 1963 gengiver det eneste årgang med det delte bagrudevindue, i en Saddle Tan-farvetone på en forseglet karrosse uden bevægelige dele. Den større skala giver ekstra plads til detaljer på en model, hvis design stammer direkte fra Bill Mitchells Mako Shark-koncept.

Kun i 1963 fik Corvette Sting Ray et delt bagrudevindue, en designdetalje, som Chevrolet fjernede allerede året efter på grund af klager over dårlig bagudsigt. Den korte levetid gør netop dette årgang til et særligt eftertragtet emne blandt Corvette-samlere. GT Spirit's 1:12 resinudgave i Saddle Tan fanger denne detalje i en skala, der giver plads til at studere karrosseriets skarpe linjer nøje.

1963: Split-vinduets Eneste År

Mako Shark-arven

Corvette C2 Sting Ray blev formgivet under ledelse af GM's designchef Bill Mitchell og designeren Larry Shinoda, og deres inspiration kom direkte fra Mitchells egen konceptbil, Mako Shark, med dens spidse næse og skulpturelle sidelinjer. Den nye generation brød fuldstændigt med den forrige C1's rundere form og introducerede en langt mere aggressiv, kileformet silhuet. Sammen med den nye uafhængige bagakselopbygning markerede 1963-modellen et generationsskifte, der definerede amerikansk sportsvognsdesign i resten af årtiet.

Den Korte Levetid For Splitvinduet

Det delte bagrudevindue, en linje der delte bagruden i to symmetriske halvdele, var Mitchells personlige designønske, men det skabte praktiske problemer med bagudsigten for føreren. Klager fra kunder og forhandlere fik Chevrolet til at fjerne detaljen allerede til 1964-modellen, hvilket gør 1963 til det eneste årgang med denne løsning. Den begrænsede produktionstid har gjort split-vindue-udgaven til et af de mest eftertragtede årgange i hele C2-generationen.

GT Spirit's Resin I Storskala 1:12

Faste Paneler Og Skarpe Linjer

Denne model har ingen åbningsfunktioner, dørene, motorhjelmen og bagagerummet er alle en del af en fast, forseglet karrosse. Det er en velvalgt tilgang til netop denne karrosseriform, fordi Corvettens buede fastback-linje og det delte bagrudevindue kræver skarpe, konsistente overgange, som en forseglet resinkonstruktion leverer bedre end en model med indbyggede hængselmekanismer.

Hvad Den Større Skala Giver

1:12 er en betydeligt større skala end det mere almindelige 1:18, og det giver GT Spirit mere fysisk plads at arbejde med til finish som instrumentbræt, sædebetræk og karrosseriets overflader. Saddle Tan-farven, et populært interiørfarvevalg fra perioden, får ekstra dybde i denne skala. Til gengæld kræver 1:12-modeller mere hylderum end 1:18, hvilket er værd at overveje.

Sting Ray Sammenlignet Med Andre Skalaer Og Producenter

Corvette C2 findes hos flere producenter i skala 1:18 og 1:43, men 1:12-udgaver som denne fra GT Spirit er langt mindre almindelige, hvilket giver modellen en vis sjældenhed i sig selv blandt Corvette-samlere. I den mindre 1:18-skala er split-vinduet ofte tydeligt, men detaljerne omkring karrosseriets overgange har naturligt mindre plads at udfolde sig på. GT Spirit er en resinspecialist med et bredt katalog af klassiske og moderne sportsvogne. Sammenlignet med en diecast-udgave i samme skala ville man typisk se en tungere model med bredere panelspalter, men til en lavere pris; resin giver den skarpere finish, splitvinduets linje kræver. For en samler, der ønsker at fremhæve netop 1963-årgangens unikke designdetalje, er den større 1:12-skala et stærkt argument.

Saddle Tan På Hylden

En 1:12 Corvette kræver mere plads end de fleste andre modeller i en dansk vitrine, men til gengæld belønner den med et hyldeobjekt, der virkelig fylder og fanger blikket. Saddle Tan-tonen giver et varmt, klassisk udtryk, der passer godt til bilens tidsalder, og den forseglede karrosse betyder, at hele historien fortælles i karrosseriets linjer og den karakteristiske split-bagrude. GT Spirit's pris for denne udgave ligger i den øvre del af segmentet for resinmodeller. For samlere, der bygger en amerikansk sportsvognsreol, er dette et oplagt køb som det centrale, rumfyldende stykke.

Den oprindelige pris var: 1.570,00 kr..Den aktuelle pris er: 1.500,00 kr..
Den oprindelige pris var: 1.570,00 kr..Den aktuelle pris er: 1.500,00 kr..
0