5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Chevrolet Chevelle SS454 Rød Maisto 1:18

Chevrolet Chevelle SS454 Rød Maisto 1:18 31890-P1 Metal
1 / 8
Maistos 1:18 Chevrolet Chevelle SS454 fra 1971 gengiver et af musclecar-æraens sidste store kapitler, før skrappere udstødningskrav dæmpede ydelsen i hele segmentet. Dørene, motorhjelmen og bagagerumslåget kan åbnes, så den karakteristiske 454-bigblock-motor kan undersøges tæt på. En tilgængelig model for samlere, der bygger en amerikansk musclecar-række fra begyndelsen af 1970'erne.
Chevrolet Chevelle SS454 Rød Maisto 1:18
Aktuel pris: 420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Chevrolet
Modelproducent
Maisto
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
31890-P1
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Chevrolet Chevelle SS454 Rød Maisto 1:18

TL;DR: Maistos 1:18 Chevrolet Chevelle SS454 fra 1971 gengiver et af musclecar-æraens sidste store kapitler, før skrappere udstødningskrav dæmpede ydelsen i hele segmentet. Dørene, motorhjelmen og bagagerumslåget kan åbnes, så den karakteristiske 454-bigblock-motor og det røde karosseri kan undersøges tæt på.

1971 var året, hvor musclecar-segmentet begyndte at miste pusten, mens nye udstødningsregler og stigende forsikringspriser gradvist strammede grebet om de store motorer, der havde defineret årtiet. Chevelle SS454 stod alligevel stærkt med sin bigblock-motor, og Maisto gengiver bilen med fungerende døre, motorhjelm og bagagerumslåg, der giver direkte adgang til kabine og motorrum.

SS454 i musclecar-æraens sidste store år

454-bigblock-motoren og dens plads i Chevelle-rækken

Chevelle SS-rækken introducerede 454-bigblock-motoren i 1970 som svar på konkurrenternes stadig større motorer, og 1971-udgaven fortsatte den linje, selvom kompressionsforholdet allerede var sænket i forhold til det foregående år for at kunne køre på lavere oktantal benzin. Motoren leverede stadig markant mere kraft end de mindre V8'er i resten af Chevrolet-paletten og gjorde SS454 til et naturligt valg for kunder, der prioriterede lige-ud ydelse frem for komfort. Chevelle-navnet selv gik tilbage til midten af 1960'erne, men det var kombinationen af den store motor og den kantede, muskuløse karrosseriform fra tidligt 1970'erne, der cementerede modellens status som en af periodens mest genkendelige biler.

1971: vendepunktet for amerikanske præstationsbiler

1971 markerer et vendepunkt, fordi det var året, hvor skrappere udstødningskrav og stigende forsikringspræmier for højtydende biler begyndte at presse hele musclecar-segmentet, en udvikling der for alvor tog fart i resten af årtiet. SS454 fra dette år fanger derfor et øjeblik, hvor den store motor stadig var tilgængelig, men hvor tegnene på forandring allerede var synlige for den, der kendte markedet. For samlere giver det 1971-udgaven en særlig status som en af de sidste relativt uhæmmede udgaver, før reguleringerne for alvor ændrede, hvad amerikanske producenter kunne bygge.

Fungerende paneler og den røde karosserifarve

Døre, motorhjelm og et synligt motorrum

Dørene, motorhjelmen og bagagerumslåget kan åbnes på denne model, og under motorhjelmen er 454-bigblocken gengivet med en tydelig, massiv blokstruktur, der straks signalerer, at dette ikke er en almindelig Chevelle. Kabinen er formgivet med bænkesæde eller sportssæder afhængigt af udstyrsniveauet og et instrumentbræt, der følger periodens enkle, funktionelle layout. Den slags adgang til motorrummet er central for en musclecar-model, fordi motoren i praksis er hele grunden til, at bilen er interessant, og et forseglet karosseri ville skjule netop den del, entusiaster vil se først.

Zinklegering, vægt og detaljering af kofangere

Den røde lak er lagt på en zinklegeret karrosseri, der giver modellen en mærkbar tyngde, en kvalitet der stemmer godt med en bil, hvis vægt i virkeligheden var en del af dens køreoplevelse. Kofangere, grill og de karakteristiske SS-striber er udført med tydelig kontrast til karosserifarven, og fælgene følger periodens stilrene design uden overdreven moderne fortolkning. Hængslerne på de bevægelige paneler kræver et bevidst tryk, hvilket er en naturlig del af konstruktionen snarere end en mangel.

SS454 i en samling af amerikanske musclecars

SS454 passer naturligt ind i en samling bygget omkring amerikanske musclecars fra begyndelsen af 1970'erne, og den fungerer godt som sammenligningspunkt med tidligere Chevelle-årgange, hvor man kan se, hvordan detaljer og specifikationer ændrede sig år for år. Modellen er også relevant for samlere, der interesserer sig for selve overgangsperioden i amerikansk bilhistorie, hvor reguleringer begyndte at forme, hvad producenterne kunne bygge. Maisto placerer modellen i et tilgængeligt prisleje, hvilket gør den til en overkommelig vej ind i musclecar-segmentet. De fungerende døre og det synlige motorrum gør den velegnet til en udstilling, hvor motoren er det naturlige fokuspunkt.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
420,00 kr.
420,00 kr.
0