10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

Ny
BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18 155242046 Metal
1 / 6
Minichamps' 1:18 resinmodel viser BMW M Hybrid V8 LMDh-prototypen med startnummer 20 fra en Bahrain-testsession i 2024. Det fastlukkede karosseri er formet efter den moderne prototypes strømlinede kabine, og modellen fanger de skarpe aerodynamiske linjer, som resin er særligt velegnet til at gengive.
BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 990,00 kr.
På lager
Forventet levering: 27-29.07.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
155242046
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 resinmodel af BMW M Hybrid V8 LMDh gengiver bil #20 fra en Bahrain-testsession i 2024. Det fastlukkede karosseri følger prototypens strømlinede kabineform, og resinen giver skarpe aerodynamiske detaljer, som passer til hypercar-klassens tekniske karakter.

LMDh-reglementet bragte flere store bilfabrikanter tilbage til langdistanceløb, og BMW's M Hybrid V8 er en af de mest markante nykomlinge. Denne model fanger bilen fra en tidlig testsession i Bahrain, hvor teamet finpudsede opsætningen forud for sæsonen.

BMW M Hybrid V8 og LMDh-klassen

En ny hybridprototype

LMDh-reglementet kombinerer et standardiseret hybridsystem med fabrikantspecifikke karrosserier og motorer, hvilket har gjort det muligt for producenter som BMW at vende tilbage til den øverste prototypeklasse uden de enorme udviklingsomkostninger fra tidligere Le Mans-prototype-æraer. BMW's indsats bygger på mærkets lange historie inden for langdistanceracing, og M Hybrid V8 repræsenterer fabrikkens nyeste kapitel i den disciplin.

Bahrain-testens rolle

Testsessioner som denne i Bahrain er afgørende for at finjustere aerodynamik, dæktemperaturer og hybridsystemets opladningsstrategi forud for en sæson. Modeller fra netop denne type sessioner er ofte mere sjældne end de officielle løbsudgaver, fordi liverierne til tests kan variere fra de endelige konkurrencelivrér, hvilket gør denne udgave interessant for samlere, der ønsker noget ud over det almindelige.

Resinens rolle i prototype-modeller

Moderne Le Mans-prototyper har komplekse, buede karrosserilinjer designet til at styre luftstrømmen omkring hjulene og under bilen. Resin egner sig særligt godt til denne type former, fordi materialet tåler tættere tolerancer end en presset metalplade og derfor kan bevare skarpe kanter langs vinger, splittere og luftindtag. Modellen er bygget som ét fast, lukket karosseri uden bevægelige paneler, hvilket betyder, at hele fortællingen ligger i den udvendige finish: hvor præcist aerodynamikdetaljerne er formet, hvor rent decalerne til sponsorer og startnummer sidder, og hvor jævnt lakken ligger hen over de skarpe overgange mellem karrosseripaneler. Denne tilgang egner sig godt til en bilklasse, der i sig selv ikke har traditionelle døre eller motorhjelm at åbne på samme måde som en gadebil.

Placering i en moderne motorsportssamling

Prototype-tema på hylden

En LMDh-prototype som denne fungerer godt som ankerpunkt i en samling, der følger den aktuelle udvikling inden for langdistanceracing. Sammen med konkurrenterende fabrikanters prototyper fortæller den historien om, hvordan flere store mærker samtidig er vendt tilbage til klassen.

Pladsbehov og synsvinkel

I 1:18-skala måler en prototype af denne type typisk omkring 24-25 centimeter i længden, men den lave højde på kun få centimeter betyder, at den kræver mindre lodret plads end en gadebil, hvilket giver mulighed for tættere hylderækker i en vitrine.

Materialets betydning for prisniveauet

Resinmodeller i denne kategori ligger typisk i et mellemhøjt prisniveau, fordi de fremstilles i mindre serier end almindelig diecast og kræver mere håndarbejde i finishen. Til gengæld vejer de mindre end en tilsvarende diecast-model, hvilket kan mærkes tydeligt, når den tages op fra emballagen. For en samler, der interesserer sig for den nyeste generation af hybridprototyper, giver denne testudgave et sjældnere alternativ til de mere almindelige løbslivréer, og den fanger et øjebliksbillede fra et program, der stadig skriver sin egen historie.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
990,00 kr.
990,00 kr.
0