10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW i8 Roadster E-Kobber Minichamps 1:18

BMW i8 Roadster E-Kobber Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.210,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
80432454784
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW i8 Roadster E-Kobber Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast af BMW i8 Roadster i E-Copper viser den elektrificerede sportsvogn med åbent tag fra 2018. Modellen fanger den fremtidsorienterede karrosseriform med BMW's karakteristiske vingedøre, mens E-Copper-lakken giver et markant, kobberfarvet udtryk, der skiller sig ud i en ellers rolig vitrine.

BMW i8 var et af de mest fremsynede sportsvognsprojekter i 2010'erne, og Roadster-versionen fra 2018 tilføjede åbent tag til den karbonfiberbaserede LifeDrive-arkitektur. E-Copper er en af de mere sjældne lakfarver, BMW tilbød til modellen.

Minichamps' udførelse af i8 Roadster i diecast

Zinklegeringen i denne 1:18 model giver den vægt, der adskiller diecast fra plastikkopier på hylden, og BMW's markante vingedøre er reproduceret med den detaljegrad, Minichamps normalt lægger i sine 1:18 gadebiler. Lakken i E-Copper kræver en jævn, dyb finish for at gengive det metalliske skær korrekt, og på nært hold under direkte lys er det netop den type detalje, der afgør, om en model virker rigtig eller fladt malet. Karrosseriets todelte proportioner, hvor kabinen sidder tydeligt hævet over det lave, brede karosseri, er en udfordring at ramme korrekt i skala, men den asymmetriske dørkonstruktion og den skarpe linjeføring omkring bagpartiet er netop de detaljer, en samler kigger efter først.

i8 som pioner for elektrificeret præstation

i8 kombinerede en lille turboladet trecylindret motor med en elmotor og en karbonfiberkabine, en kombination der var usædvanlig for en sportsvogn i 2014, da coupéen først kom på markedet. Roadster-udgaven fulgte senere og tilføjede et blødt, foldbart tag uden at gå på kompromis med den lave siluet. I en samling med fokus på moderne teknologi eller elektrificerede sportsvogne fungerer denne model som et tidligt eksempel på, at hybridteknik og skarpt design kunne gå hånd i hånd. Sammenlignet med klassiske benzindrevne sportsvogne fra samme periode er i8 en påmindelse om, hvor hurtigt bilindustrien flyttede sig i det årti.

0