10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Audi RS6 C8 GT Avant Arkona White GT Spirit 1:18

Audi RS6 C8 GT Avant Arkona White GT Spirit 1:18
Aktuel pris: 750,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Audi modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Audi
Modelproducent
GT Spirit
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
GT512
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Audi RS6 C8 GT Avant Arkona White GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit's 1:18 Audi RS6 C8 Avant i Arkona White er en resinmodel af Audis performance-stationcar. Forseglet karosseri, skarpe skær og en lang, lav stationcar-silhuet gør den til et rolig, men markant stykke i en samling af tyske hverdagsbiler med ekstraordinær ydelse.

RS6 er Audis svar på, at en familiebil ikke behøver vælge mellem plads og fart, og C8-generationen viderefører den filosofi i en stationcar, der ser rolig ud, men gemmer en V8 under kølerhjelmen.

Resinens greb om Avant-siluetten

Stationcar-formen giver resinstøbning et andet udtryk end på en coupé: de lange, flade flader fra A-stolpe til bagklap kræver ensartet finish over en betydelig længde, og her viser Arkona White-lakken sin styrke, når lyset glider hen over taget uden synlige uregelmæssigheder. GT Spirit holder panelgabene tætte omkring kølergrillen og de brede hjulkasser, en detalje, der er lettere at opnå i resin end i diecast, fordi der ikke er hængsler at tage højde for. Til gengæld er karosseriet forseglet, så der ikke er motorhjelm eller bagagerum at åbne, hvilket betyder, at modellens værdi ligger i proportioner og finish snarere end i interaktive detaljer. Hjulene og de karakteristiske quattro-blenderiver er tegnet skarpt, og selv på afstand aftegner formatet sig klart som en Avant og ikke en almindelig sedan.

RS6 som performance-stationcar

Audi har i årtier bygget sit ry på at pakke racerbilteknik ind i en praktisk kasse, og RS6-serien er kulminationen af den idé. C8-modellen fortsætter arven med quattro-firehjulstræk og en V8-motor, der giver bilen en ydelse, der ville skamme mange renblodede sportsvogne, samtidig med at bagagerummet forbliver fuldt anvendeligt. Det er den kontrast, der gør RS6 interessant som samlerobjekt: en bil, der ikke råber om sig selv, men som kan give en overraskelse på landevejen.

Plads i en tysk samling

Sat op mod en BMW M-model eller en Mercedes-AMG udfylder RS6 Avant rollen som den diskrete kraftpakke, og den lange stationcar-krop skaber et fint brud i en række af coupéer og sedaner. En rolig, men velovervejet tilføjelse.

0