10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.130,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 27-29.07.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Audi
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
153841104
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Audi Quattro A2 gengiver Walter Röhrl og Christian Geistdorfers bil #4 fra Rally Portugal 1984. Zink-legeringens fast, lukkede karosseri fanger Group B-æraens brede hjulkasser og skarpe Audi-livré med en tyngde, der understreger bilens rolle som en af rallysportens mest banebrydende maskiner.

Firehjulstrækket var stadig en revolution i rallyverdenen i 1984, og Audi Quattro var den bil, der beviste konceptets potentiale for alverdens konkurrenter. Minichamps' 1:18-model bringer netop den teknologi tilbage i form af Röhrls bil fra Portugal.

Audi Quattro A2 og Group B-revolutionen

Firehjulstrækket der ændrede rallysporten

Da Audi introducerede Quattro-systemet i konkurrencesammenhæng, satte det en ny standard for, hvordan rallybiler kunne håndtere kraftoverførsel på løse underlag. A2-versionen var en videreudvikling af den originale Quattro med forbedret aerodynamik og opdateret motorydelse, og bilen konkurrerede i den mest intense periode af Group B-mesterskabet, hvor teknisk udvikling gik i et rasende tempo.

Röhrl, Geistdorfer og Rally Portugal

Walter Röhrl var allerede en etableret verdensmester, da han og makker Christian Geistdorfer kørte for Audi, og deres samarbejde er stadig omtalt som en af rallysportens mest respekterede kører-makker-relationer. Rally Portugal i 1984 var en del af en sæson, hvor Audi kæmpede intenst med konkurrenter om mesterskabspoint, og hvert løb bidrog til den fortælling, der cementerede Quattroens plads i motorsportshistorien.

Diecast-gengivelsen af en Group B-legende

Modellen er formstøbt i zink-legering som et samlet, lukket karosseri uden bevægelige paneler. Det giver en solid basis for at gengive Quattroens brede hjulkasser og de forstærkede karrosseripaneler, der var nødvendige for at klare rallystrækningernes hårde behandling. Uden hængseltolerancer at tage højde for kan disse robuste former gengives med skarpe, ubrudte linjer, og lakken i den karakteristiske Audi-rallylivré ligger dybt og jævnt på den hårde metaloverflade. Startnummer og sponsordekaler sidder præcist placeret, og metalvægten giver modellen en solid, stabil basis, der understreger bilens rolle som en tung, kraftfuld konkurrencemaskine snarere end en let, sart gadebil.

Placering i en Group B-samling

Et centralt kapitel i rallyhistorien

For samlere, der bygger en Group B-tema-samling, er en Quattro fra Röhrls æra et naturligt ankerpunkt, ofte sammen med andre mærkers konkurrenter fra samme periode. Sammen fortæller de historien om en af motorsportens mest dramatiske og kortlivet teknologiske kapløb.

Pladsforhold i skala 1:18

Med en længde omkring 21 centimeter er Quattro-coupéen en relativt kompakt model i 1:18-skala, men de brede hjulkasser giver bilen en solid, muskuløs profil, der skiller sig ud på hylden.

Materiale og samlerværdi

Diecast i dette prisniveau giver en fornuftig balance mellem detaljegrad og holdbarhed for en historisk rallybil som denne. Metallets tyngde og robusthed passer godt til en bil, der i virkeligheden blev bygget til at modstå hård fysisk belastning, og resultatet er en model, der både fungerer som et selvstændigt samlerobjekt og som en fysisk repræsentation af et af rallysportens mest betydningsfulde tekniske kapitler.

1.130,00 kr.
1.130,00 kr.
0