Mercedes S-Class W220 S55 AMG Begrænset Udgave Norev 1:18
You qualify for FREE shipping!
Specifications
- Body Type
- Sedan
- Era
- 2000s
- Vehicle Class
- Sport Sedaner
- Openable Parts
- Ja
- Packaging Condition
- Ny
- Model Type
- Gademodeller
About the Mercedes Mercedes S-Class W220 S55 AMG Begrænset Udgave Norev 1:18 by Norev
I 2003 var Mercedes S55 AMG det tætteste, man kom på en fabrikssportsvogn i en repræsentationssedans karosseri. Med en kompressorladet 5,5-liters V8 på 500 hk satte W220-generationen standarden for, hvad AMG kunne præstere uden at gå på kompromis med kabinens ro. Norevs 1:18 diecast-version af denne S-Class dokumenterer den tyske luksussedans på sit tekniske højdepunkt.
Norev og W220 i diecast-format
Norev producerer fra Lyon en bred vifte af europæiske biler i diecast-zinklegering, og W220 S55 AMG er et godt eksempel på det franske firmas tilgang til tyske premiumsedaner. Modellen leveres med åbnende døre og motorhjelm, så den kompressorladede V8-motor er synlig under hjelmen — et detaljeniveau, der adskiller Norevs produktion fra enklere legetøjsbiler i samme skala. Interiøret gengiver AMG-specifikke detaljer som sportsratte og det karakteristiske midterkonsol-layout, som tydeligt signalerer S55-versionen frem for en standard S500.
I 1:18 skala måler modellen ca. 25 cm i længden, hvilket giver tilstrækkelig plads til at studere de lange sidelinjer og den markante kølergrill, der kendetegner W220-designet under Chief Designer Bruno Sacco og hans efterfølger Peter Pfeiffer. Lakken sidder jævnt og med det rigtige glansiveau for en luksussedanreplik i denne prisklasse. Sammenlignet med AUTOarts version af tilsvarende modeller i øvre prislag er Norevs S55 AMG et fornuftigt kompromis mellem detaljegrad og tilgængelighed — mere detaljeret end Burago-produktioner, men uden de håndfinishede overflader, man finder hos specialister som Almost Real.
W220 S55 AMG og AMGs firehjulede arv
Mercedes-Benz W220 S-Class kørte fra 1998 til 2005 og satte en ny standard for, hvad en stor sedan teknisk kunne indeholde. S55 AMG-versionen, lanceret i 2002 og opdateret i 2003, var en direkte konkurrent til BMW M5 E39 og Audi S8 D2 — biler der alle definerede en særlig disciplin: usynlig ydelse i konservativt karosseri. Den kompressorladede M113K-motor ydede 500 hk og 700 Nm, hvilket gav 0-100 km/t på 4,5 sekunder trods en egenvægt på over 1.900 kg. Det var resultater, der i 2003 konkurrerede direkte med dedikerede sportsvogne. Denne kombination af luksus og præstation har givet W220 S55 AMG en stærk position i samlerkulturen for performance-sedaner fra 2000'erne — en kategori, der i takt med stigende priser på originalbilerne vækker fornyet interesse hos samlere af diecast modelbiler.
For den danske samler, der organiserer sin vitrine efter det nordiske princip om kurateret selektion frem for mængde, fungerer S55 AMG naturligt som ankerstykke i en samling af tyske performance-sedaner. Den sidder godt ved siden af en BMW M5 E60 eller en Audi RS6 C5 i samme skala og fortæller historien om et årti, hvor de tyske producenter konkurrerede intenst om at levere de hurtigste firehjulede biler til markedet. Norevs diecast-version giver adgang til dette segment uden den investering, som limiterede resin-modeller fra specialister ville kræve.