10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 901 Signal Rød Kyosho 1:18

Udsolgt
Porsche 911 901 Signal Rød Kyosho 1:18 08969R Metal
1 / 8
Kyoshos 1:18 diecast af Porsche 911 901 fra 1963 gengiver sportsvognens allerførste udgave i Signal Red, dengang den stadig bar navnet 901, før Peugeots varemærkerettigheder tvang Porsche til omdøbningen til 911. Et historisk startpunkt for enhver 911-samling.
Porsche 911 901 Signal Rød Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.720,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Porsche modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08969R
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 901 Signal Rød Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast af Porsche 911 901 fra 1963 viser sportsvognens allerførste udgave i Signal Red, dengang den stadig bar navnet 901, før Peugeots varemærkerettigheder tvang Porsche til at omdøbe den. Et startpunkt for enhver 911-samling og en påmindelse om, hvor tæt navnet var på aldrig at blive født.

Porsche kaldte den 901, da den blev vist for første gang i 1963, men et fransk varemærkekrav tvang mærket til at finde et nyt navn, før produktionen kom i gang. Denne model viser bilen, som verden så den, inden 911 blev det navn, historien kender.

Fra 901 til 911: Navnet, der næsten ikke blev til noget

Da Porsche præsenterede sin nye sportsvogn på motorshowet i Frankfurt i 1963, hed den 901, et navn valgt efter Porsches interne udviklingsnummerering. Peugeot havde dog registreret rettighederne til trecifrede modelnavne med et nul i midten i Frankrig, og den franske producent gjorde krav på navnet, før Porsche kunne sælge bilen der. Løsningen blev enkel: Porsche ændrede det midterste nul til et enkelt et-tal, og 901 blev til 911, et navn, der siden er blevet et af de mest genkendelige i hele bilindustrien. Kun en lille håndfuld tidlige eksemplarer blev faktisk badget som 901, før omdøbningen slog igennem, hvilket gør netop denne tidlige udgave til et historisk vartegn snarere end blot endnu en 911-variant. Bilens grundform, den skrå bagrude og de runde forlygter, definerede en formel, Porsche har bygget videre på i mere end seks årtier siden.

Kyoshos diecast-tolkning i Signal Red

Kyosho har historisk haft en stærk position inden for detaljerede Porsche-modeller i 1:18, og den omhu, mærket lægger i de tidlige 911-udgaver, afspejler det. Denne model er bygget i zinklegering, hvilket giver en tydelig vægt i hånden og en stabil ramme for de slanke, runde karrosserilinjer, der kendetegner den originale 911-form. Signal Red-lakeringen er lagt jævnt, med skarp afgrænsning omkring kromlisterne og forrudens ramme, og under direkte lys fremstår lakdybden tydeligt hen over de bløde skulderlinjer. Diecast-konstruktionen giver typisk åbnende døre og motorhjelm bagest, hvilket giver adgang til den luftkølede sekscylindrede motor, der definerede 911'ens layout fra begyndelsen.

Ophavet til en sportsvognsdynasti på hylden

For en samler, der bygger en 911-linje gennem generationerne, er denne 901-udgave det naturlige startpunkt, fordi den viser formen, før årtiers modifikationer lagde sig ovenpå. Placeret først i en kronologisk opstilling giver den resten af samlingen kontekst: hver senere generation kan ses som en variation af den grundform, denne model repræsenterer. Modellens længde på omkring 19-20 centimeter i 1:18 gør den til et kompakt, men tydeligt genkendeligt indslag på hylden. Den signalrøde lakering skaber visuel kontrast til senere generationers ofte mere dæmpede farvevalg.

Ofte stillede spørgsmål

Hvorfor hed Porsche 911 oprindeligt 901?

Porsche brugte internt navnet 901, men Peugeot havde varemærkerettigheder til trecifrede navne med nul i midten i Frankrig, hvilket tvang Porsche til at ændre navnet til 911, før bilen kunne sælges bredt.

Er denne model baseret på et af de tidlige 901-badgede eksemplarer?

Modellen refererer til bilens allerførste udgave fra 1963, dengang navnet 901 stadig var i brug, før omdøbningen til 911 slog igennem i den brede produktion.

Hvad kan man forvente af detaljering fra Kyosho i denne skala?

Modellen viser typisk åbnende døre og motorhjelm samt et detaljeret instrumentbræt med de karakteristiske runde målere, der kendetegnede kabinen i denne periode.

Hvordan fungerer denne model som startpunkt for en 911-samling?

Den viser grundformen, som alle senere 911-generationer bygger videre på, hvilket gør den til et naturligt kronologisk udgangspunkt for en samling, der spænder over flere årtiers modelhistorie.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0