10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Citroen BX 16 TRS Norev 1:18

Citroen BX 16 TRS Norev 1:18
Aktuel pris: 490,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Citroen modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Citroen
Modelproducent
Norev
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
181680
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Citroen BX 16 TRS Norev 1:18

TL;DR: Norev's 1:18 diecast af Citroen BX 16 TRS har forseglet, ét-delt karrosseri. Den karakteristiske kileformede silhuet, tegnet af Bertone, fremhæves i zinklegeringens tætte panelspalter, og modellen dokumenterer en af Citroens mest designmæssigt markante hatchbacks fra 1980'erne.

BX var Citroens svar på en ny generation af familiebiler, og den kileformede form, tegnet af det italienske designhus Bertone, gjorde den til en af de mest visuelt markante hatchbacks i sin klasse.

Diecast-detaljer på en designikonisk kaross

Karrosseriet er en forseglet zinklegeringsstøbning uden bevægelige dele, hvilket betyder, at den kileformede motorhjelm, de skarpe linjer langs siderne og den karakteristiske bagrude skal bære hele modellens designmæssige fortælling. Diecast er velvalgt til denne opgave, fordi de skarpe, geometriske linjer, der definerer Bertones design, kræver en støbeteknik med tætte tolerancer for at fremstå korrekte. Lakken lægger sig jævnt over de flade, vinklede karrosseriflader, og de enkle krombeslag omkring vinduerne kræver skarp afgrænsning.

BX i Citroens eksperimenterende designarv

Citroen har en lang historie med at udfordre konventionelt bildesign, og BX fortsatte denne tradition med sin kileformede, næsten futuristiske form, der stod i klar kontrast til mere konservative konkurrenter fra samme periode. For samlere, der bygger en samling omkring fransk designarv, giver BX en vigtig repræsentation af Citroens vilje til at eksperimentere med form.

Ved siden af andre franske hatchbacks fra samme æra viser den, hvor forskelligt europæiske mærker tolkede hatchback-formatet i 1980'erne.

0