10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Mørkegrøn Kyosho 1:18

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Mørkegrøn Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.630,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Jaguar modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Jaguar
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08954DG
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Mørkegrøn Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast af Jaguar E-Type 3.8 Series 1 fra 1961 viser karrosseriet i mørkegrøn, en farve med rødder i britisk racing-tradition, med dækkede forlygter, åbningsdøre og motorhjelm samt en detaljeret sekscylindret motor. En farverig variant til samlere, der bygger bredde i en E-Type-samling.

Mørkegrøn er ikke bare endnu en lakfarve på en E-Type. Den trækker på en lang britisk motorsportstradition, og på denne Series 1-udgave giver farven karrosseriets linjer et helt andet, mere tilbageholdent udtryk end den sorte eller røde variant.

British Racing Green som farvetradition

Fra motorsportens baner til gadekarrosseri

British Racing Green var i årtier den uofficielle nationalfarve for britiske racerbiler i internationale konkurrencer, båret af mærker som Jaguar selv i deres sportsvognsracing-æra gennem 1950'erne. At se farven på en gadegående E-Type skaber en direkte linje tilbage til den periode, hvor Jaguar vandt Le Mans med biler i netop den farvetone, og Kyoshos mørkegrønne lak er dyb og mat nok til at signalere den historiske reference uden at blive forvekslet med en moderne metallak.

Series 1-detaljer under den grønne overflade

Ligesom på andre Series 1-udgaver har denne model de dækkede forlygter og de udvendige motorhjelmslåse, der forsvandt, da Jaguar opdaterede til Series 2 i 1968. Krombjælken over kølergrillen og de slanke kofangere er afsat med skarp kant mod den grønne lak, og kontrasten mellem det lyse krom og den mørke farve er en af de kombinationer, der fremhæver karrosseriets flader bedst under direkte lys på en vitrinehylde.

Motor og kabine bag den grønne karrosserilinje

Den samme sekscylindrede arv som i racerudgaverne

Under motorhjelmen ligger den samme 3,8-liters seksrækkede XK-motor, der drev Jaguars sportsvognsracere gennem 1950'erne, og Kyoshos motorattrap viser de synlige karburatorer og slangeføringer, der gør et kig under motorhjelmen til en del af oplevelsen snarere end en formssag. Kabinen holder sig i en mørk, afdæmpet finish, der harmonerer med den grønne udvendige farve i stedet for at konkurrere med den.

Hvorfor farvevalget betyder noget for en samler

En samler, der allerede ejer en sort eller rød E-Type, får med den mørkegrønne udgave en reel visuel variation snarere end en gentagelse af samme model i en anden farve, fordi den mørke, matte grønne tone opfører sig helt anderledes under lys end en glansfuld rød eller sort lak. Det gør farvevalget til mere end et kosmetisk valg.

Bredde i en E-Type-samling gennem farvevalg

At samle flere farvevarianter af den samme model er en klassisk strategi blandt E-Type-entusiaster, fordi bilens grundform er så stærk, at den bærer flere farvetolkninger uden at blive ensformig. Den mørkegrønne udgave placerer sig naturligt side om side med den sorte og den lysegule variant i denne serie, og sammen fortæller de tre farver noget om, hvor bredt Jaguars eget farvekort spændte i 1960'erne. Ved omkring 25 centimeter kræver hver model moderat hyldeplads, og prismæssigt ligger de tre farvevarianter på samme niveau, hvilket gør valget mellem dem en ren æstetisk beslutning snarere end en økonomisk. For mange samlere er netop den beslutning, at vælge farve efter smag frem for sjældenhed, en af de mest tilfredsstillende dele af at bygge en tematisk hylde.

0