10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Sort Kyosho 1:18

Udsolgt
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Sort Kyosho 1:18 08954BK Metal
1 / 8
Kyoshos 1:18 diecast-model af Jaguar E-Type 3.8 Series 1 fra 1961 gengiver den sorte lakering og de karakteristiske dækkede forlygter, der kendetegner den tidlige udgave af en af 1960'ernes mest talte om sportsvogne. Åbningsfunktioner på døre og motorhjelm afslører den lange næse og den tætpakkede motor, mens kabinen viser det klassiske britiske instrumentbræt i træ og krom. En stærk designlinje fanget i skala, og et naturligt centrum i en samling af britisk sportsvognshistorie fra efterkrigstiden.
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Sort Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.630,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Jaguar modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Jaguar
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08954BK
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Sort Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast af Jaguar E-Type 3.8 Series 1 fra 1961 viser den sorte lakering og de karakteristiske dækkede forlygter, med åbningsdøre og motorhjelm, der blotlægger den lange sekscylindrede motor. En central model for samlere af britisk sportsvognsdesign fra 1960'erne.

Da Jaguar viste E-Type på Genève-udstillingen i 1961, var reaktionen så massiv, at bilen ifølge historien måtte flyttes til en synligere plads for at kunne rumme mængden af nysgerrige. Den sorte udgave viser præcis, hvorfor.

Series 1's designsprog fra Malcolm Sayer

Aerodynamisk formsprog og den lange næse

E-Type blev formet af Malcolm Sayer, en ingeniør med baggrund i luftfart, og det ses i den lange, glatte næse og den lave, strømlinede silhuet, der stadig ser fremadstormende ud selv stående stille. Kyoshos model følger den samme linjeføring nøje, fra den karakteristiske hvælvede motorhjelm til den kort afskårne bagende, og den sorte lak fremhæver overfladernes flow uden distraktion fra farveflager eller striber. Den vægtige diecast-krop understøtter fornemmelsen af en bil bygget om monocoque-konstruktion snarere end en løs stigramme.

Dækkede forlygter, en Series 1-signatur

De glasdækkede forlygter er en af de detaljer, der klart identificerer denne som en tidlig Series 1-udgave, før de senere Series 2-modeller fra 1968 skiftede til åbne forlygter for at opfylde amerikanske sikkerhedskrav. Kyosho har genskabt det bueformede glasdæksel med korrekt krumning, og de udvendige motorhjelmslåse, en anden Series 1-detalje, er afsat tydeligt på siden af den lange næse. Det er den slags nuancer, der adskiller en velresearchet model fra en generisk fortolkning af en klassisk sportsvogn.

Motoren, kabinen og et rygte om skønhed

Den seks-cylindrede motor under motorhjelmen

Under den lange motorhjelm sidder Jaguars 3,8-liters seksrækkede XK-motor, den samme motorfamilie, der havde gjort Jaguar succesfuld i sportsvognsracing gennem 1950'erne, og Kyoshos motorattrap viser topstykke, karburatorer og synlige slanger med et detaljeringsniveau, der belønner et kig under den åbnede motorhjelm. Interiøret følger med sort lædertekstur og et instrumentbræt i en mørk finish, hvor de runde instrumenter er aftegnet tydeligt nok til at kunne aflæses selv på afstand.

Et rygte, der aldrig helt forsvinder

Historien om, at Enzo Ferrari skulle have kaldt E-Type den smukkeste bil, der nogensinde er bygget, er blevet gentaget så ofte, at den næsten er blevet en del af bilens identitet, uanset om citatet er ordret korrekt eller ikke. Den sorte lakering understøtter netop den fortælling bedre end mange andre farver, fordi den lader karrosseriets linjer tale for sig selv uden en eneste distraherende detalje.

E-Type sort som anker i en britisk samling

Sort er et af de farvevalg, der aldrig går af mode på en E-Type, og som samlerobjekt fungerer denne udgave lige så godt som et enkeltstående blikfang som en del af en bredere samling af britiske sportsvogne fra 1960'erne. Ved omkring 25 centimeter i længden sidder modellen i den typiske 1:18-kategori for sportsvogne, med plads nok til, at de åbningsbare paneler og motordetaljerne kommer til deres ret på hylden. Prismæssigt hører Kyoshos diecast-udgaver til i den tilgængelige mellemklasse, hvilket gør en Series 1 som denne til et naturligt førstevalg for en samler, der vil have et af britisk bilhistories mest omtalte design uden at betale for en håndbygget resinmodel. Det er en form, der stadig sætter standarden for, hvad en sportsvognssilhuet kan være, mere end seks årtier efter debuten.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0