10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18
Aktuel pris: 2.460,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Auto Union modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Auto Union
Modelproducent
CMC
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
M-162
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

TL;DR: CMC's 1:18 diecast Auto Union Type C #111 gengiver Hans Stucks bil fra Schauinsland-bakkeløbet i 1937, bygget med den ikoniske bagmonterede V16-motor. Motorhjelm og paneler kan åbnes. Modellen er brugt, æsken har opbevaringsspor, selve modellen er intakt. Et teknisk tungt navn til en foromkrigs-samling.

Auto Union Type C var blandt de mest teknisk radikale racerbiler i 1930'erne, med sin bagmonterede motor foran sin tid, og bakkeløb som Schauinsland viste bilens styrke i en anden disciplin end de klassiske Grand Prix-baner.

CMC's konstruktion og åbningsfunktioner

Den bagmonterede V16-motor er selve pointen med denne bil, og CMC bygger modellen med paneler, der kan åbnes for at vise motoren, placeret hvor de fleste samtidige racerbiler havde deres kabine. Zink-diecasten giver den slanke, cigarformede krop tyngde, og de mange samlede metaldele holder tætte overgange omkring hængslerne, selv med den komplekse motorplacering. Startnummer 111 og periodens sølvfarvede lakering, kendt fra "Silberpfeile"-navnet, er lagt med den dybde, en model på dette niveau kræver. Den brugte model, der sælges her, har haft en tidligere ejer, og æsken bærer synlige opbevaringsspor, mens karrosseriet og funktionerne fungerer som de skal.

Et teknisk vidnesbyrd i vitrinen

Auto Union var en direkte konkurrent til Mercedes i 1930'ernes "Silberpfeile"-æra, og Type C's bagmonterede motor gjorde den til et af periodens mest diskuterede tekniske eksperimenter. En model, der lader samleren åbne motorhjelmen og se konstruktionen, giver et helt andet indblik end en lukket gadebil kunne. For en samler med teknisk interesse i foromkrigstidens motorsport er dette et centralt og sjældent fund til en dansk vitrine.

0