10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Hvid Kyosho 1:18

Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Hvid Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.490,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Nissan modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Nissan
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08127W
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 Hvid Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast af Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 i hvid genskaber den korte, næsten legendariske produktionsperiode fra 1973, hvor oliekrisen stoppede bilen efter blot omkring 197 eksemplarer. Zink-legeringskarrosseriet bærer de karakteristiske runde baglygter og GT-R-emblemer med tydelig detaljering.

Kaldenavnet "Kenmeri" kommer fra en reklamekampagne med to fiktive figurer, Ken og Mary, men bilens virkelige historie handler om et af de kortest levede kapitler i GT-R-navnets historie. Kyosho's model giver denne sjældenhed den plads på hylden, den reelt sjældent får hos originalejere.

Kyosho's hvide KPGC110 Skyline GT-R i 1:18

Ren hvid lak og GT-R-emblemer

Den hvide grundfarve er lagt i et jævnt, mat-glinsende lag, der lader karrosseriets skarpe kanter og de fire runde baglygter tale for sig selv uden distraherende stripes. GT-R-emblemerne på forskærme og bagklap er detaljeret med skarpe konturer, og den sorte grillindsats med rund lygtekurv følger originalens formsprog nøje. Kyosho har lagt vægt på, at kromlisterne omkring vinduerne fremstår rene og uden bløde overgange til lakken, en detalje der ofte afgør, hvor troværdig en KPGC110-model virker på nært hold.

Diecast-vægt og motorhjelmsdetaljer

Modellen er bygget i zink-legering, og tyngden i hånden signalerer straks en anden byggekvalitet end lettere plastmodeller fra samme prisklasse. Motorhjelmen kan åbnes og afslører en detaljeret motorattrap, mens dørene svinger på faste hængsler, der holder positionen uden at falde tilbage. Panelspalterne omkring motorhjelmen er en smule bredere end på håndbygget resin, en afvejning der følger med de bevægelige dele, men som de fleste samlere accepterer for den ekstra interaktion.

Kenmeri GT-R - en kort produktionsperiode med stor betydning

Kun omkring 197 eksemplarer før oliekrisen

KPGC110-generationen af Skyline GT-R blev lanceret i 1972 som efterfølger til den første GT-R, men oliekrisen i 1973 tvang Nissan til at indstille produktionen efter kun omkring 197 eksemplarer af coupé-udgaven. Den korte levetid gør originalen til en af de mest sjældne japanske sportsvogne fra perioden, og en detaljeret 1:18-model bliver dermed en af de mest praktiske måder at studere bilens proportioner uden at jagte et af de meget få tilbageværende eksemplarer.

S20-motoren fra racersporten

Under motorhjelmen sad en videreudviklet udgave af den racerafprøvede S20-motor, en seks-cylindret enhed med rødder i Nissans motorsportsprogrammer fra slutningen af 1960'erne. Den tekniske arv fra banen gjorde KPGC110 til en af sin tids mest respekterede vejgodkendte sportsvogne i Japan, og netop den kombination af sjældenhed og teknisk substans forklarer, hvorfor GT-R-navnet i dag har global status.

JDM-hjørnestenen i en Nissan-samling

For samlere, der bygger en Nissan-tidslinje fra de tidlige GT-R-modeller til nutidens GT-R35, er KPGC110 et nødvendigt startpunkt frem for en perifer detalje. Kyosho's diecast ligger prismæssigt i den tilgængelige mellemklasse og giver adgang til et kapitel, originale eksemplarer sjældent tilbyder uden en betydelig investering. Ved 1:18 måler modellen omkring 20 centimeter, en kompakt størrelse der stadig giver plads til de runde baglygter og den flade kølerhjelm til at dominere synsfeltet på en velbelyst hylde.

0