10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gul Kyosho 1:18

Udsolgt
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gul Kyosho 1:18 08162Y Metal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast-model gengiver Ferrari 365 GTB/4 Daytona fra 1971 i gul lak, en af de sidste store frontmotorede V12-Ferrarier, før mærket skiftede til midtmotor-layout med efterfølgeren 365 GT4 BB. Den lange, kilelignende karrosseriform og de skjulte lygter er blandt periodens mest særegne designtræk. Et markant valg for samlere af klassiske Ferrari GT-modeller.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gul Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.640,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Ferrari modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08162Y
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gul Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast af Ferrari 365 GTB/4 Daytona fra 1971 gengiver den gule farvevariant af Ferraris sidste store frontmotorede V12-GT, før mærket skiftede til midtmotor-layout. Karrosseriets lange front, skjulte lygter og kilelignende profil er blandt periodens mest genkendelige designtræk. Modellen anker en samling af klassiske Ferrari GT-biler fra begyndelsen af 1970'erne.

Daytona-navnet fulgte bilen uofficielt, opstået af beundring for Ferraris stærke resultater ved Daytona 24-timersløb, selv om det aldrig var det navn, Ferrari selv brugte. Kaldenavnet hang alligevel fast og er i dag den betegnelse, de fleste samlere kender bilen under.

Kyosho's gengivelse af Daytonas kilelignende karrosseri

Lang front og skjulte lygter

Daytonas lange, flade front med de skjulte lygter, der roterer op ved brug, er en af de mest fotograferede detaljer ved bilen, og Kyosho gengiver mekanismen som en fungerende detalje på modellen. Karrosseriet i zink-legering følger den kilelignende profil, Pininfarina tegnede, med en lav frontlinje, der understreger bilens fart selv i stilstand.

Gul lak og kromdetaljering

Den gule lak fremhæver karrosseriets flade sideliner og de skarpe kanter omkring hjulhusene, og kromlisterne omkring vinduer og kølergrill er rene uden bløde overgange. Dørene svinger på metalhængsler, og kabinen viser instrumentbræt og sæder i separate malede detaljer, der holder til et nærmere kig gennem vitrineglasset.

Fra 275 GTB/4 til midtmotor-æraen

Arvtager til 275 GTB/4

365 GTB/4 tog over efter 275 GTB/4 og fortsatte Ferraris linje af frontmotorede V12-GT-biler, en konfiguration, mærket havde bygget sit ry på gennem hele 1960'erne. Daytona repræsenterer derfor et af de sidste kapitler i den æra, før Ferrari for alvor gik over til midtmotor-layout i sine topmodeller.

Overgangen til midtmotor-æraen

Kort efter Daytonas produktion ophørte, lancerede Ferrari sin næste GT-generation med motoren placeret midt i bilen, en teknisk vending, der ændrede Ferraris GT-modeller for de følgende årtier. Den historiske position gør Daytona til den sidste af sin slags snarere end blot endnu en model i rækken.

1970'er GT-biler i en klassikersamling

Daytona fungerer godt sammen med andre frontmotorede europæiske GT-biler fra samme periode, hvor den lange næse og korte kabine skaber en tydelig kontrast til de senere midtmotorede supersportsvogne. Ved omkring 24 centimeter i længden kræver modellen god plads i en vitrine, og den gule lak bør stå i jævnt lys for at vise karrosseriets flade paneler uden hårde reflekser. Kyosho's udførelse ligger i en mellemklasse, hvor de roterende lygter og åbnende paneler prioriteres over den yderste lakdybde, en dyrere resinmodel uden bevægelige dele ville kunne give.

Den sidste af en generation på hylden

Daytona er ikke blot endnu en klassisk Ferrari, men den sidste udgave af en frontmotoret formel, mærket havde forfinet gennem et årti. For en samling, der følger Ferraris udvikling fra front- til midtmotor, giver denne model et naturligt vendepunkt at bygge omkring. Den gule lak skiller sig ud fra de mere udbredte røde udgaver og giver et friskt indslag i en række, der ellers ofte domineres af Ferraris signaturfarve.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0