10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.720,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se De Tomaso modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
De Tomaso
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08855B
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast De Tomaso Pantera #32 reproducerer den GT-klassificerede racerudgave, der stillede til start ved 24 Hours of Le Mans i 1972 med Jaquemin og Deprez bag rattet. Modellen viser konkurrencelivery, udvidede hjulhuse og racerdæk. Et markant anker for samlere af 1970'ernes GT-udholdenhedsløb.

Le Mans' GT-klasse i begyndelsen af 1970'erne samlede en bred vifte af fabriksbyggede sportsvogne omdannet til racerformål, og Pantera'en var blandt de mere usædvanlige deltagere med sin transatlantiske kombination af italiensk karrosseri og amerikansk V8-kraft.

Kyosho's diecast-gengivelse af Le Mans-racerudgaven

Konkurrenceliveryet og nummer 32

Diecast-konstruktionen giver modellen en tyngde, der understreger racerudgavens seriøse karakter, en vægt der adskiller den fra lettere gadebilsmodeller. Konkurrenceliveryet med startnummer 32 og sponsorgrafik er trykt med skarp registrering uden bløde kanter eller farveforskydning, en detalje der kræver præcis maskering under fremstillingen. Racerbilens tilføjede aerodynamiske elementer, herunder de udvidede hjulhuse til bredere konkurrencedæk, er formet med tydelige overgange til den oprindelige karrosseriform, så modellen viser, hvordan en gadebil blev omdannet til et konkurrencedygtigt køretøj.

Racerdæk, overrullbøjle og kabinedetaljer

Fælgene er bredere end på gadeudgaven og sidder centreret i de udvidede hjulhuse, og gennem sideruden er en antydning af den forstærkede overrullbøjle synlig, en sikkerhedsdetalje, der adskilte Le Mans-deltagerne fra almindelige gadebiler. Dørene åbner på metalhængsler, der holder deres position, og kabinen bagved viser den forenklede, funktionelle indretning racerbiler krævede fremfor gadebilens komfortfokus. Det er niveauet af detalje, der placerer denne Kyosho-model solidt i mellemklassen for historiske GT-racerbiler.

GT-klassens udholdenhedsløb og Panteraens plads deri

Jaquemin og Deprez bag rattet

Jaquemin og Deprez stillede til start i deres Pantera i GT-klassen ved 24 Hours of Le Mans i 1972, et løb der krævede både fart og mekanisk holdbarhed over et helt døgn. Panteraens deltagelse i europæisk GT-racersport gennem 1970'erne understreger, at bilen ikke kun var en eksotisk gadebil, men også et reelt konkurrencekøretøj, der blev sat på prøve mod specialbyggede rivaler på nogle af Europas mest krævende baner.

Placering blandt historiske GT-racermodeller

Ved siden af den sorte gadeudgave af Pantera viser denne racerversion en anden side af bilens historie, den hvor design og ydeevne blev sat direkte på prøve i konkurrence. For en samler, der bygger en reol omkring 1970'ernes GT- og udholdenhedsløb, tilføjer nummer 32 en fortælling om Le Mans' bredde, hvor fabriksbyggede eksoter mødte specialbyggede racere på samme startgrid.

0