10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

De Tomaso Pantera Sort Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera Sort Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.910,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se De Tomaso modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
De Tomaso
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08851BK
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om De Tomaso Pantera Sort Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast De Tomaso Pantera i sort reproducerer den italiensk-amerikanske eksot fra 1972, hvor Tom Tjaardas Ghia-designede karrosseri huser en Ford V8-motor. Modellen viser de kileformede linjer og motorgitrene bag kabinen. Et markant anker for samlere af 1970'ernes brobygninger mellem europæisk design og amerikansk motorkraft.

Pantera var et usædvanligt samarbejde: en italiensk karrosseriform tegnet af Tom Tjaarda hos Ghia, bygget om en amerikansk Ford V8-motor og solgt gennem Lincoln-Mercury-forhandlere i USA. Den kombination gjorde bilen til noget, hverken det ene eller det andet marked helt kunne kategorisere.

Kyosho's diecast-gengivelse af De Tomaso Pantera

Den kileformede karrosseri og motorgitrene

Diecast-tyngden mærkes tydeligt ved udpakning, en vægt der understøtter den lave, kileformede silhuet Tjaarda tegnede. Motorgitrene bag kabinen, der ventilerede varme fra den midtmonterede V8, er formet med tydelig dybde, og den lave frontprofil med de skjulte forlygter viser de rette proportioner mellem kofanger og motorhjelm. Den sorte lak er lagt jævnt uden synlige urenheder, og under direkte lys afslører den ingen af de ujævnheder, der ofte afslører hastigt fremstillede modeller. Det er en finish, der lader de skarpe kanter i Ghia's design tale for sig selv.

Fælge, kofangere og kabineindretning

Fælgene følger Pantera'ens karakteristiske design, og de sidder korrekt centreret i de brede hjulhuse uden det indadvendte udseende, mindre præcise modeller ofte viser. Dørene åbner på metalhængsler, der holder deres position, og kabinen bagved viser en enkel, funktionel indretning, der matcher originalens fokus på ydeevne over luksus. Det er niveauet af finish, der placerer denne Kyosho-model solidt i mellemklassen af eksotiske 1970'er-coupeer.

En transatlantisk hybrid med varig appel

Ford-kraft i et italiensk formsprog

Ford V8-motoren gav Pantera en tilgængelighed i vedligeholdelse, europæiske eksoter fra samme periode sjældent kunne matche, mens Ghia's karrosseriform gav bilen en visuel dramatik, amerikanske sportsvogne dengang manglede. Den kombination gjorde Pantera til et unikt tilbud på markedet, hverken en ren italiener eller en ren amerikaner, men noget derimellem, der stadig fascinerer samlere i dag.

Placering blandt 1970'ernes eksotiske coupeer

Ved siden af samtidige europæiske eksoter viser Pantera, hvordan en anden tilgang til ydeevne og pris kunne skabe et lige så dramatisk resultat. For en samler, der bygger en reol omkring 1970'ernes eksotiske sportsvogne, tilføjer den sorte Pantera en historie om transatlantisk samarbejde, der adskiller sig fra de mere ensidigt nationale fortællinger, andre modeller fra perioden bærer.

0