10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 996 Carrera Sort Gate 1:18

Porsche 911 996 Carrera Sort Gate 1:18
Aktuel pris: 650,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Porsche modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Gate
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
1043
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 996 Carrera Sort Gate 1:18

TL;DR: Gates 1:18 diecastmodel af Porsche 911 996 Carrera fra 1998 er malet i sort med åbningsbare døre, motorhjelm og bagagerum. 996'eren var den første vandkølede 911, en generationsskift der stadig deler samlere, og denne model giver en overkommelig indgang til at diskutere netop det skifte.

Ingen 911-generation vækker så delte holdninger som 996'eren. Gate gengiver den uden at pynte på diskussionen, og det gør modellen mere interessant, ikke mindre.

Gates diecast-tolkning af den vandkølede generation

Sort lak og en jævn karrosseriflade

Den sorte lak lægger vægt på karrosseriets flader frem for detaljerne, og på en 996'er, hvor formen selv er omdrejningspunktet, er det den rigtige beslutning. Zinklegeringens tyngde mærkes klart, når modellen tages op, og dørene svinger på metalhængsler, der holder positionen uden at falde tilbage. Motorhjelm og bagagerumslåg følger samme princip, med tætte fuger, der lukker jævnt mod karrosseriet.

Kabine og detaljering i entry-niveauet

Interiøret har formstøbte sæder og et forenklet, men aflæseligt instrumentbræt, mens hjulene følger periodens 996-design med korrekt størrelsesforhold til hjulkasserne. Det er en model bygget til at blive vurderet på afstand, hvor de store linjer betyder mere end de mindste detaljer, og på den front leverer den præcist det, prisniveauet lover.

Da 911'eren skiftede hjerte

Farvel til luftkøling

Da Porsche introducerede 996-generationen i 1997 og 1998, brød man med en tradition, der gik tilbage til den første 911 fra 1963, nemlig den luftkølede motor. Vandkøling gjorde bilen mere effektiv og lettere at holde inden for skrappere emissionskrav, men beslutningen mødte skepsis blandt purister, der så luftkølingen som selve essensen af en 911.

Delte forlygter, delte meninger

En anden kilde til debat var forlygterne, som 996'eren delte designsprog med den samtidige Boxster, en beslutning der reducerede udviklingsomkostninger, men fjernede noget af 911'erens visuelle egenart. Netop den kombination af teknisk fremskridt og designmæssig kompromis gør 996'eren til et emne, der stadig genererer samtale i enhver Porsche-samling.

Sort lakering i en generationsovergang

Ved cirka 22 centimeter i længde passer modellen naturligt ind i en 911-kronologi, hvor den fungerer som overgangspunktet mellem de luftkølede klassikere og de senere vandkølede generationer. Den sorte lakering holder blikket på formen, ikke på farven, hvilket giver god mening for en samler, der ønsker at fremhæve netop generationsskiftet snarere end en bestemt farvevariant.

0