10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW Alpina B6 3.5S M3 E30 Antracit Grå Otto 1:18

BMW Alpina B6 3.5S M3 E30 Antracit Grå Otto 1:18
Aktuel pris: 2.410,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Otto
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
OT632
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW Alpina B6 3.5S M3 E30 Antracit Grå Otto 1:18

TL;DR: Otto's BMW Alpina B6 3.5S i 1:18 resin, baseret på E30, er malet i anthracite grå med lukket karrosseri. Modellen fanger et centralt kapitel i Alpinas historie som BMW-tuner og passer til en samling bygget om tyske 1980'er specialistmodeller.

Alpina byggede sit ry i 1980'erne på at forbedre BMW's E30-generation med mere motorkraft og raffineret finish, og B6 3.5S er et af de mest markante eksempler fra den periode.

Resinstøbningens detaljer på E30-formen

Otto arbejder i resin, hvilket giver skarpere kanter og tættere linjeføring end en trykstøbt model typisk kan. Karrosseriet er lukket på denne B6, og hele modellens finish kan derfor bedømmes udenpå: dørlinjerne er skarpt indprentet, Alpinas discrete striber løber ubrudt langs sidepanelet, og den anthracite grå lak lægger sig jævnt uden bredere fuger. Formen er lettere i hånden end en diecast-udgave af samme størrelse, men det tillader til gengæld skarpere detaljer omkring Alpinas karakteristiske hjuldesign og karrosserikanter.

Alpina B6 3.5S og E30-generationen

E30 regnes af mange som en af BMW's mest velbalancerede generationer, og Alpinas B6 3.5S tilføjede betydelig motorkraft til en allerede letkørende karrosseri. Alpina arbejdede traditionelt med discret tuning frem for prangende karrosserisæt, og det afspejles i denne models tilbageholdte, men gennemarbejdede finish.

Vitrineplacering

Modellen passer godt til en samling af klassiske tyske sportsvogne fra 1980'erne, hvor den kan fremhæve forskellen mellem fabriksstandard og Alpina-tuning ved siden af en almindelig E30. Da karrosseriet er lukket, kræver den kun almindelig støvpleje.

0