10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Peugeot 106 Rallye 1.3 Hvid Norev 1:18

-6% Forudbestil
Peugeot 106 Rallye 1.3 Hvid Norev 1:18 184920 Metal
1 / 3
Norevs 1:18 diecast Peugeot 106 Rallye 1.3 gengiver 1993-hothatchen i den obligatoriske hvide lak, spartansk udstyret og bygget som en let homologationsudgave til klubrally. Bilen manglede servostyring og elruder for at spare vægt, en filosofi arvet fra 205 Rallye årtiet forinden. Zinklegeringen og de bevægelige døre giver en solid, ærlig model uden overflødig pynt. Et oplagt udgangspunkt for samlere, der bygger en tidslinje over franske halvfemser-hothatches fra det spartanske til det udstyrede.
Peugeot 106 Rallye 1.3 Hvid Norev 1:18
Førpris: 490,00 kr. Aktuel pris: 460,00 kr. -6%

Du sparer 30,00 kr.

Sendes omkring 20-30.09.2026
Åben for forudbestilling
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Peugeot
Modelproducent
Norev
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
184920
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Peugeot 106 Rallye 1.3 Hvid Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 diecast Peugeot 106 Rallye 1.3 gengiver 1993-hothatchen i den obligatoriske hvide lak, spartansk udstyret og bygget som en let homologationsudgave til klubrally. Det enkle, funktionelle formsprog og de bevægelige døre gør modellen til et ærligt studieobjekt for samlere af fransk halvfemser-sportslighed.

Peugeot 106 Rallye var aldrig tænkt som en luksusudgave af den lille hatchback, tværtimod fjernede fabrikken servostyring, elruder og ekstra lyddæmpning for at spare kilo, en filosofi der gjorde bilen populær i klubrally. Hvid var den eneste farve, bilen normalt blev leveret i, og den 1,3-liters motor prioriterede vægt over hestekræfter. Norev gengiver denne spartanske tilgang tro mod originalen.

106 Rallye: den lette homologationsudgave

Vægtbesparelser som filosofi

106 Rallye fulgte en tradition, Peugeot havde etableret med 205 Rallye årtiet forinden: byg en let, billig udgave af en almindelig model, fjern alt unødvendigt udstyr, og lad vægtbesparelsen kompensere for en beskeden motorstørrelse. Bilen manglede servostyring, elektriske ruder og meget af den lyddæmpning, almindelige 106-modeller havde, hvilket gjorde den støjende og fysisk krævende at køre i hverdagen, men til gengæld usædvanlig kvik i forhold til sin beherskede motoreffekt. Denne tilgang gjorde 106 Rallye til et oplagt valg for klubrallykørere med et begrænset budget, som ikke havde brug for komfort, men derimod en direkte, ufiltreret køreoplevelse på en lukket bane eller en grusvej.

Hvid som den eneste rigtige farve

Hvid lak var ikke bare et tilfældigt valg, men en del af bilens identitet, ligesom den hvide 205 Rallye før den, og de fleste eksemplarer, der stadig findes i dag, bærer netop denne farve. Den enkle, ubrudte hvide overflade fremhæver bilens rene, kantede halvfemserlinjer og de sorte kofangere i ubehandlet plastik, som var et bevidst sparetiltag frem for en æstetisk detalje. Norevs lakering ligger jævnt over karosseriet uden den dybde, man ville forvente af en metallic-farve, netop fordi den originale bil aldrig havde en sådan finish, en detalje der viser respekt for forlægget frem for at forskønne det.

Norevs 106 Rallye-gengivelse i 1:18

Zinktyngde møder et enkelt formsprog

En lille hatchback som 106 giver naturligt en mere kompakt model end de større Mercedes-sedaner i samme skala, men zinklegeringen sikrer stadig, at den føles solidt bygget frem for skrøbelig, når man løfter den op. De enkle, rette linjer i karosseriet, uden komplekse kurver eller buede flader, er faktisk lettere at gengive præcist end en rundet sportsvognsform, hvilket giver Norev mulighed for at holde panelfugerne stramme omkring døre og kølerhjelm. Den sorte plastikkofanger foran er malet i en mat finish, der matcher den ubehandlede plastik på originalen, snarere end en blank lak, som ville have givet et forkert indtryk af bilens spartanske karakter.

Dørene og de enkle stålfælge

Med bevægelige døre kan man vise den enkle, funktionelle kabineindretning frem, uden unødvendige detaljer eller luksuriøse materialer, akkurat som originalen krævede for at holde vægten nede. Dørene lukker med et fast, kort klik, der matcher den direkte, ufiltrerede karakter, bilen selv var kendt for på rallybanen. De enkle stålfælge, uden de brede letmetalsudgaver senere sportslige udgaver af 106 fik, understreger, at dette var en bil bygget til funktion frem for udstilling. Den nøgterne udførelse er selve pointen, og en overdreven finish ville faktisk have modarbejdet modellens autenticitet.

En kompakt model med stor karakter

Ved 1:18 måler 106 Rallye omkring 20 centimeter i længden, en af de mindste modeller i en typisk Peugeot-samling, hvilket gør den let at placere selv i en tætpakket reol med begrænset plads. Den kompakte størrelse betyder ikke mindre karakter, tværtimod fremhæver den hvide lak og de enkle linjer bilens ærlige, ufiltrerede formsprog på en måde, større og mere overlæssede designs sjældent kan matche. I en samling med flere franske hot hatches fra halvfemserne fungerer denne model godt som det spartanske udgangspunkt, hvorfra man kan følge udviklingen mod mere udstyrede og kraftfulde udgaver af samme grundmodel. Direkte lys er ikke særlig kritisk her, fordi den hvide, ikke-metalliske lak ikke skifter meget i nuance under forskellige lyskilder, hvilket gør modellen fleksibel at placere, uanset vitrinens belysning. Danske samlere med sans for enkelhed vil ofte sætte pris på netop denne bils nøgterne udtryk. En central placering blandt større, mere farverige modeller skaber en fin kontrast mellem det spartanske og det overdådige.

Rallye i selskab med 106 S16 og 306 S16

106 Rallye fortæller kun en del af historien om Peugeots halvfemser-hothatches, og den giver mest mening sat sammen med den senere 106 S16 og den større 306 S16, som denne samling også omfatter. De tre modeller viser tilsammen, hvordan Peugeot spændte fra det rene, spartanske klubrallykoncept til mere vejgodkendte og udstyrede sportslige udgaver med stigende motorstørrelse. Prismæssigt sidder Rallye-udgaven i den tilgængelige ende for diecast i 1:18, en fornuftig indgang for en samler, der vil bygge en fransk hot hatch-tidslinje uden at starte med den dyreste model. Den enkle, hvide lak og det spartanske udstyr gør den også til en ærlig kontrast til de mere farverige S16-udgaver, når de stilles side om side. Sammen udgør de tre en lille, men komplet fortælling om et årtis franske sportslighed i kompakt format.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
Den oprindelige pris var: 490,00 kr..Den aktuelle pris er: 460,00 kr..
Den oprindelige pris var: 490,00 kr..Den aktuelle pris er: 460,00 kr..
0