10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18

Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18
Førpris: 480,00 kr. Aktuel pris: 450,00 kr. -6%

Du sparer 30,00 kr.

Sendes omkring 20-30.09.2026
Åben for forudbestilling
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Citroen
Modelproducent
Norev
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
181830
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Citroën Saxo VTS Grand Pavois Blue Norev 1:18

TL;DR: Norev's Citroen Saxo VTS i 1:18 gengiver en af 1990'ernes mest populære franske hot hatches, i Grand Pavois-blå med åbne døre og motorhjelm. Saxo VTS delte platform med Peugeot 106 GTi og videreførte den sportslige arv fra 205 GTI, en model der stadig har stor genklang blandt samlere af fransk hot hatch-historie.

Citroen Saxo VTS var aldrig en direkte efterfølger til 205 GTI på papiret, men i ånd og i salgstal overtog den præcis den plads, den legendariske forgænger havde skabt. Denne Norev-model i Grand Pavois-blå fanger den kompakte, sportslige silhuet, der gjorde Saxo VTS til en af de mest eftertragtede hot hatches i midten af 1990'erne.

Fra 205 GTI's arv til Saxo VTS

En delt platform med Peugeot

Da Citroen lancerede Saxo i 1996, overtog modellen samtidig ansvaret for at videreføre 205 GTI's ry som en af Frankrigs mest elskede sportslige småbiler. VTS-udgaven, den sportsligste variant i rækken, delte teknisk platform med Peugeot 106 GTi, et resultat af PSA-koncernens strategi om at lade de to mærker dele mekanisk grundlag, mens hver bevarede sin egen designidentitet.

Grand Pavois og et hot hatch-ikon

Grand Pavois-navnet på denne udgave knytter sig til Citroens tradition for særudgaver opkaldt efter den store bådmesse i La Rochelle, en sponsoraftale mærket dyrkede gennem flere modeller i løbet af 1990'erne. Saxo VTS blev hurtigt et ikon i den europæiske hot hatch-scene og er i dag en velanerkendt del af fortællingen om, hvordan de kompakte franske sportsmodeller udviklede sig fra 205 GTI's storhedstid.

Åbne paneler og Norevs detaljering

Interiør og motorrum ved 1:18

Norev bygger denne Saxo VTS med døre og motorhjelm, der kan åbnes, hvilket ved 1:18 giver adgang til et interiør formet efter VTS-udgavens sportslige kabine og et motorrum, der viser placeringen af den firecylindrede motor, som gjorde modellen til en af segmentets hurtigste.

Hængsler, lak og proportioner

At konstruere en model med bevægelige paneler stiller andre krav end en forseglet udgave: hængslerne skal tillade jævn bevægelse uden at kompromittere panelernes tætte pasform, når de lukkes. Den blå lak i Grand Pavois-nuancen er påført med en glans, der fremhæver Saxo VTS's kompakte, muskuløse proportioner, særligt omkring de brede hjulkasser og den lave frontkofanger.

Saxo VTS i en fransk hot hatch-vitrine

Sat ved siden af en Peugeot 106 GTi eller en tidligere 205 GTI viser Saxo VTS tydeligt, hvordan den franske hot hatch-tradition udviklede sig gennem tre generationer. For en samler, der bygger en vitrine op omkring denne linje, giver Saxo VTS et naturligt bindeled mellem de to andre modeller, og den åbne konstruktion tilføjer et niveau af interaktion, mange samlere sætter pris på. Prisniveauet for en detaljeret 1:18 diecast-model med bevægelige dele ligger typisk over tilsvarende forseglede udgaver, men for en model med så stor kulturel betydning er investeringen let at begrunde. Grand Pavois-farven adskiller desuden denne udgave visuelt fra de mere almindelige røde eller hvide Saxo VTS-modeller.

Pladsen på hylden

Ved 1:18 fylder Saxo VTS omkring 21-22 centimeter i længden, en kompakt størrelse der gør den let at placere tæt sammen med andre hot hatches fra samme periode. Den blå Grand Pavois-lak giver et frisk, sommerligt udtryk, der adskiller sig fra de mere aggressive røde og gule nuancer, mange konkurrenter blev solgt i. For en samler af 1990'ernes europæiske hot hatch-scene er denne model et solidt, prisbevidst valg, der kombinerer kulturel betydning med en detaljeret, åben konstruktion. Det er en model, der fungerer lige godt som et frittstående blikfang eller som en del af en bredere linje viet til fransk sportslig hverdagsbilisme.

Den oprindelige pris var: 480,00 kr..Den aktuelle pris er: 450,00 kr..
Den oprindelige pris var: 480,00 kr..Den aktuelle pris er: 450,00 kr..
0