10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ferrari 360 Spider Rød Hot Wheels 1:18

Ferrari 360 Spider Rød Hot Wheels 1:18
Aktuel pris: 500,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 20-24.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
Hot Wheels
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
27774-M1
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari 360 Spider Rød Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels' 1:18 diecast Ferrari 360 Spider i rød er en entry-tier model af 2001-cabrioleten, der introducerede et fuldt sammenklappeligt elektrisk softtop hos Ferrari. Zink-legeringen giver åbne dele til en overkommelig pris, uden den finish premium-udgaver leverer.

360 Spider var en teknisk milepæl for Ferrari, ikke kun endnu en rød sportsvogn. Hot Wheels' entry-tier udgave gør netop den milepæl tilgængelig til en samlingspris.

Hot Wheels' entry-tier diecast af 360 Spider

Zink-legeringen giver modellen en tydelig tyngde, og døre samt motorhjelm åbner på simple hængsler, funktionelle men uden den præcision, resin eller premium-diecast tilbyder. Panelsamlingerne er bredere, og lakken i rød er jævn, men uden den dybde en ekstra klarlagslag giver dyrere modeller. Kabinen er forenklet, formstøbte sæder i få farver, hvilket er forventeligt på dette prisniveau. Det, modellen leverer godt, er 360'erens generelle silhuet: den lave front, de karakteristiske sideluftindtag og cabriolet-profilen. Til en samler, der bygger bredt frem for dybt, giver dette en genkendelig Ferrari-form uden at kræve investeringsniveau-priser.

360 Spider og softtoppens tekniske betydning

Da 360 Spider blev lanceret, var det den første Ferrari, hvor softtoppen kunne betjenes elektrisk og forsvinde helt under en bagagerumsklap uden manuel indgriben, en detalje der satte en ny standard for komfort i mærkets cabriolet-serier. Bilen delte det aluminiumsbaserede chassis med coupéversionen, en konstruktion der på sin tid var teknisk avanceret for et mainstream sportsvognssegment. I en samling fungerer denne model godt som overgangsstykke mellem 1990'ernes mere rå Ferrari-cabrioleter og de senere, mere elektroniske generationer som F430 Spider. Prisniveauet betyder, at man kan sætte flere 2000'er-Ferrarier på hylden for samme budget, som en enkelt håndbygget resinmodel ville kræve.

500,00 kr.
500,00 kr.
0