10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Sort Bburago 1:18

Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Sort Bburago 1:18
Aktuel pris: 1.070,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Ferrari modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
Bburago
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
3032-B3
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Sort Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos 1:18 diecast Ferrari F40 #99 i sort Seco-livery gengiver konkurrenceudgaven kørt af Lesseps, Charriol og Balandras. Modellen tilbyder F40'ens dramatiske proportioner i en tilgængelig prisklasse, velegnet til en samling bygget om Ferraris racerhistorie i 1980'erne.

F40'en blev bygget som Ferraris svar på en æra, hvor turboladede supersportsvogne definerede grænserne for, hvad en gadelegal bil kunne præstere, og racerudgaverne tog den filosofi endnu længere.

Bburagos diecast-tilgang til F40'ens konkurrenceside

Bburago har siden 1970'erne bygget sit navn på tilgængelig diecast, og den sorte Seco-livery er et godt eksempel på, hvordan mærket formidler en kompleks racergrafik uden hovedpine på prisskiltet. Karrosseriet har den forventede vægt fra metalkonstruktionen, og F40'ens kileformede silhuet med den store bagvinge er gengivet, så proportionerne holder tæt på originalen. Sponsordekalerne sidder klart afgrænset mod den sorte bund, og det er netop den kontrast, der gør Seco-liveryet let genkendeligt på afstand. Diecast i denne prisklasse vil naturligt have bredere fuger end håndbyggede resinmodeller, men det er en rimelig afvejning for en model, der giver adgang til en ikonisk racersilhuet uden investeringsprisniveau.

F40 GT og Ferraris konkurrencearv

F40'en blev udviklet som en gadelegal supersportsvogn, men dens lette karrosseri og twin-turbo V8-motor gjorde den til et naturligt udgangspunkt for kunderacerteams i sen 1980'erne og tidlig 1990'erne. Hold som det bag #99 tog bilen med til langdistanceløb, hvor dens rå kraft kunne komme til sin ret på lange lige stræk. For en samler, der bygger en tidslinje over Ferraris GT-racerhistorie, giver denne model et solidt, budgetvenligt indgangspunkt, og den fungerer naturligt sammen med andre F40-liveries fra samme periode.

0