10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Sølv Kess 1:18

Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Sølv Kess 1:18
Aktuel pris: 1.490,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Porsche modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Kess
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KE18005B
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Sølv Kess 1:18

TL;DR: Kess' 1:18 Porsche 911 930 Alméras Biturbo 3.3 i sølv er en resinmodel af det franske tuning-hus Alméras Frères' widebody-ombygning fra 1993. Sealed resinkonstruktion fanger de udvidede flareskærme og biturbo-detaljerne med den overfladeskarphed, sjældne tuning-varianter kræver.

Alméras Frères byggede sig et navn i Frankrig gennem ombygninger af Porsche 911 930, hvor deres biturbo-pakker og udvidede karrosserier gjorde allerede kraftfulde biler endnu mere ekstreme, en niche som få producenter dokumenterer i skalamodel.

Resinens greb om en sjælden widebody-ombygning

930-generationens grundform er allerede kompleks med sine buede hjulkasser, og en Alméras-ombygning tilføjer endnu bredere flareskærme, som kræver præcis formstyring for at undgå synlige samlinger. Kess, en resinspecialist kendt for sjældne og nichebetonede varianter, løser det med sealed konstruktion, hvor sølvlakken lægger sig jævnt over de udvidede paneler uden de brede fuger, en diecast-udgave ville have haft ved samme detaljeringsgrad. Modellen har ingen åbne døre, en bevidst afvejning, hvor overfladepræcisionen på de karakteristiske Alméras-detaljer prioriteres over interiøradgang.

En niche-tuner i en Porsche-samling

For samlere, der allerede har fabriksstandard 930-modeller, tilføjer denne Alméras-udgave en dimension, der viser, hvor langt eftermarkedet gik med Porsches klassiske turbo-model i 1990'erne. Resinmodeller af den slags sjældne ombygninger er sværere at finde end fabriksmodeller, hvilket gør dem til naturlige hovedstykker snarere end hyldefyld. Prisniveauet afspejler den mindre serieproduktion, resin-specialister som Kess typisk arbejder med.

0