10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Auto Union Type C Streamliner #72 B. Rosemeyer World Record 1937 Revell 1:18

Auto Union Type C Streamliner #72 B. Rosemeyer World Record 1937 Revell 1:18
Aktuel pris: 780,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Auto Union modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Auto Union
Modelproducent
Revell
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08420
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Auto Union Type C Streamliner #72 B. Rosemeyer World Record 1937 Revell 1:18

TL;DR: Revell's 1:18 diecast Auto Union Type C Streamliner #72 gengiver rekordbilen, Bernd Rosemeyer brugte til at sætte hastighedsrekorder på den tyske autobane i 1937. Bilen tilhørte Auto Unions berømte Silberpfeile-æra og var bygget udelukkende til rekordkørsel. Et trykstøbt stykke til samlere af førkrigstidens motorsporthistorie.

Rosemeyer var en af Auto Unions mest fejrede kørere, og streamliner-versionen af Type C var bygget til et helt andet mål end almindelig grand prix-racing: rå hastighed på en lige strækning.

Rosemeyer og rekordkørslen på autobanen

I midten af 1930'erne konkurrerede Auto Union og Mercedes-Benz om at sætte hastighedsrekorder på lukkede autobanestrækninger, en gren af motorsporten der krævede helt andre karrosserier end de åbne grand prix-biler. Auto Union byggede streamliner-versionen af Type C med et lukket, aerodynamisk formet karrosseri, der minimerede luftmodstand ved ekstreme hastigheder. Bernd Rosemeyer, en af periodens mest talentfulde og populære kørere, satte rekorder med bilen i 1937, en bedrift der cementerede hans status som en af Silberpfeile-æraens store navne. Kun et år senere omkom Rosemeyer under et lignende rekordforsøg, hvilket gør denne bils historie tungere end de fleste andre racerbiler fra perioden.

Revells tolkning af en historisk rekordbil

Modellen er trykstøbt zinklegering, og den lange, glatte streamliner-karrosseri kræver præcise linjer for at fange den aerodynamiske form, der definerede bilen. Ved dette pristrin er detaljeringen koncentreret om karrosseriets silhuet og startnummeret #72, mens finere mekaniske detaljer under karrosseriet er antydet snarere end fuldt udført. Det er en fair afvejning for en bil, hvis primære værdi ligger i formen og historien bag rekorden. Placeret i en samling af Silberpfeile-biler fra 1930'erne repræsenterer streamlineren den mest ekstreme, specialiserede gren af den æra.

0