
Mercedes 300SL Roadster Sølv Bburago 1:18

Specifikationer
- Bilmærke
- Mercedes
- Modelproducent
- Bburago
- Skala
- 1:18
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Brugt Model
- Varenr.
- 7043
- Årgang
- 1957
- Epoke
- 1950s
- Karrosseritype
- Cabriolet
- Køretøjsklasse
- Klassisk Sport
- Åbnelige dele
- Ja
- Emballagens stand
- Opbevaringsspor
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 8002455070432
Om Mercedes 300SL Roadster Sølv Bburago 1:18
TL;DR: Bburagos 1:18 diecast Mercedes 300SL Roadster i sølv gengiver afløseren for den berømte Gullwing-coupé fra 1957. Roadsteren opgav de karakteristiske vingedøre til fordel for almindelige døre og en foldetag, og Bburagos entry-tier udgave giver den lange kølerhjelm og korte kabine plads uden investeringsprisen for en håndbygget model.
Gullwing-coupéen får ofte al opmærksomheden, men Roadsteren, der afløste den i 1957, var den udgave, der faktisk gjorde 300SL til en bil, folk brugte i dagligdagen.
Bburagos zink-legering og den lange kølerhjelm
300SL's proportioner, den lange kølerhjelm og den korte, tilbagetrukne kabine, er en klassisk sportsvognssilhuet, som Bburago holder tro mod originalen selv i entry-tier diecast. Dørene og kølerhjelmen kan typisk åbnes, hvilket giver adgang til en forenklet motor- og kabineudførelse, mens zink-legeringen giver modellen en solid vægt i hånden. Sølvfarven, en af 300SL's mest solgte nuancer, er lagt jævnt på karrosseriets buede flader, og selv om panelspalterne er bredere end på en dyrere resinudgave, sidder den samlede form korrekt fra normal betragtningsafstand. Det gør modellen til en tilgængelig måde at eje en af 1950'ernes mest velkendte sportsvognssilhuetter.
Fra Gullwing til Roadster: en praktisk afløser
Mercedes lancerede 300SL Roadster i 1957 som afløser for Gullwing-coupéen, og den vigtigste ændring var netop dørene: de karakteristiske vingedøre blev opgivet til fordel for almindelige sidedøre, hvilket gjorde ind- og udstigning langt mere praktisk. Roadsteren blev populær blandt en velhavende kundekreds, herunder flere kendte skuespillere og entusiaster, og forblev i produktion til 1963. Den kombination af Gullwing-arven og en mere brugervenlig karrosseri gjorde Roadsteren til den udgave, mange faktisk kørte i, snarere end kun stillede ud.
En naturlig makker til Gullwing-coupéen
Stillet op mod en Gullwing-coupé fra samme periode viser denne Roadster hele designovergangen i 300SL's historie på én hylde. Som en klassisk sportsvogn fra 1950'erne fungerer den både solo og som en del af en bredere Mercedes-sportsvognssamling.















