10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18

Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 24-26.08.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Jordan
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
110910199
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Jordan Ford 191 #32 B. Gachot Paul Ricard Test 15 January 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast af Jordan Ford 191 #32 gengiver Bertrand Gachots testkørsel på Paul Ricard den 15. januar 1991, kort før Eddie Jordans nye team debuterede i Formel 1. Zinklegeringen fanger Gary Andersons rene karrosseridesign, og modellen dokumenterer et vigtigt øjeblik i teamets tilblivelse, før sæsonens dramatiske vendinger.

Eddie Jordan lancerede sit eget Formel 1-team i 1991 med en 191-model designet af Gary Anderson, og januartesten på Paul Ricard var en af de første offentlige lejligheder til at se bilen i aktion. Bertrand Gachot satte sig bag rattet i det, der skulle blive en skæbnesvanger sæson for teamet.

Minichamps' Jordan 191 #32: Design og Testlivré

Gary Andersons Rene Karrosserilinjer

Gary Anderson designede 191 med en usædvanlig ren, ubrudt karrosserilinje for et debutteam, en tilgang der straks fik opmærksomhed i paddocken for sin visuelle enkelthed sammenlignet med mere komplekse konkurrenter. Minichamps' formstøbning fanger denne renhed i sidepodernes flade, ubrudte overflader og den lave, spidse næsekegle. Ford HB V8-motoren sad monteret bagest, synlig gennem den åbne bagende, en detalje periodens modeller ofte fremhæver som kontrast til nutidens lukkede karrosserier.

Livré og Detaljer fra Januartesten

Bilnummer 32 og den grønne-hvide grundlivré, som teamet brugte tidligt i sin historie, er gengivet med skarpe kanter omkring sponsorlogoerne. Testkonfigurationen fra Paul Ricard adskiller sig subtilt fra senere raceudgaver i detaljer som vingeprofiler, hvilket gør denne specifikke model interessant for samlere, der lægger vægt på præcise periodedetaljer fra teamets tidlige udviklingsfase.

Jordan-teamets Skæbnesvangre Debutsæson

Fra Test til Racedebut

Januartesten på Paul Ricard var en af de sidste offentlige lejligheder til at finpudse 191 før sæsonstarten, en periode hvor et nyt team som Jordan skulle bevise sin konkurrencedygtighed over for både sponsorer og det etablerede felt. Testresultaterne overraskede mange i paddocken, fordi bilen viste sig hurtigere end forventet for et debuterende team med begrænset budget.

Gachots Rolle og Sæsonens Vendepunkt

Bertrand Gachot kørte en del af sæsonen for Jordan, men blev involveret i en juridisk sag i London, der førte til en fængselsdom midt i sæsonen. Det åbnede sædet for en ung tysk kører ved navn Michael Schumacher, som debuterede for Jordan ved Belgiens Grand Prix senere samme år, en debut der er blevet en af sportens mest omtalte historier. Denne januartest-model fanger derfor et øjeblik, før den historie for alvor tog fart.

191-modellen i en Tidlig 1990'er-samling

For en samler af 1990'er Formel 1 er Jordan 191 interessant af flere grunde: teamets rene designfilosofi, dets overraskende konkurrencedygtige debutsæson og den skæbne, der senere gav Schumacher hans første kørsel. Minichamps' testudgave fra Paul Ricard tilføjer et lag af historisk nuance, fordi den viser bilen i en fase, hvor dens fulde potentiale endnu ikke var kendt af omverdenen. Sammenlignet med samlingens øvrige Formel 1-modeller fra samme periode, som Tyrrells 018, viser 191 en anden designfilosofi: renere linjer og en mere aggressiv aerodynamisk grundform. En vitrine, der samler flere teams fra samme årgang, giver et nuanceret billede af, hvordan forskellige budgetter og designtilgange konkurrerede side om side i starten af halvfemserne.

Skala og Placering ved Siden af Tyrrell-modellerne

Ved 1:18 måler 191-modellen omkring 30 centimeter, sammenlignelig med periodens øvrige Formel 1-biler, men den rene karrosserilinje giver et andet visuelt udtryk end de mere fragmenterede moderne konstruktioner. Placeret ved siden af Tyrrells 018-modeller fra samme periode fortæller denne Jordan en historie om et nyt teams ambitioner. For en dansk samler, der værdsætter historiske nuancer frem for kun kendte sejrsvogne, giver denne testudgave et solidt og fortællende udgangspunkt for en tidlig 1990'er Formel 1-samling.

1.420,00 kr.
1.420,00 kr.
0