10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Skoda 110R Coupe Gul Abrex 1:18

Skoda 110R Coupe Gul Abrex 1:18
Aktuel pris: 1.120,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Skoda modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Skoda
Modelproducent
Abrex
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
118ABS-707GK
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Skoda 110R Coupe Gul Abrex 1:18

TL;DR: Abrex' 1:18 diecast gengiver Skoda 110R Coupe i gul lakering, den bagmotoriserede tjekkiske coupe, der blev produceret fra 1970 til 1980. Modellen fanger karrosseriets glatte, aerodynamiske linjer fra en producent, der har specialiseret sig i netop Skodas klassiske modelhistorie, en niche uden mange konkurrenter.

Skoda 110R var en usædvanlig kombination i sin tid, en bagmotoriseret coupe fra Tjekkoslovakiet, der bragte sportslig stil til et prisbevidst segment. Abrex, en tjekkisk producent med fokus på netop Skodas historie, overfører den gule udgave til en detaljeret 1:18 diecast.

Abrex' specialisering og den gule 110R-lakering

Abrex er en tjekkisk producent, der har specialiseret sig i modeller af netop Skoda-mærket, en niche, der giver dem en detaljekendskab til modeller som 110R, som bredere internationale producenter sjældent går i dybden med. Den gule lakering på denne 1:18 diecast lægger sig jævnt på karrosseriets glatte, buede paneler og fremhæver den lave taglinje og de karakteristiske runde forlygter, der gav 110R dens sportslige, men afrundede profil. Diecast-konstruktionen giver modellen en solid vægt, mens kabinens forenklede indre følger den detaljeringsgrad, der er typisk for denne prisklasse. Panelspalterne omkring dørene og motorhjelmen er tydelige, men karrosseriets grundform, med den karakteristiske bagende, hvor motoren sad placeret, er tydeligt genkendelig.

Bagmotoren og coupe-formen bag 110R's ry

Skoda 110R var bygget på en bagmotoriseret arkitektur, en løsning, der var almindelig i mindre europæiske biler i perioden, men som gav coupeversionen en distinkt køreoplevelse og et karrosseridesign, hvor bagenden bar den mekaniske vægt frem for fronten. Produceret fra 1970 til 1980 i det, der dengang var Tjekkoslovakiet, blev 110R et af de mest genkendelige eksempler på østeuropæisk bilproduktion i en periode, hvor Vesteuropas bilindustri ofte dominerede den internationale opmærksomhed. Coupeformen, med sin lave taglinje og sportslige fremtoning, gjorde 110R til noget nær et statussymbol i sit hjemmarked, en tilgængelig sportslig oplevelse i en tid, hvor rene sportsvogne var svært tilgængelige for almindelige forbrugere i Østblokken.

En østeuropæisk klassiker i en bredere coupe-samling

For samlere med interesse i østeuropæisk bilhistorie tilbyder denne 110R et sjældent indblik i en periode og region, der ofte overses i mainstream modelbilkataloger. Den gule lakering skaber desuden en lys, iøjnefaldende kontrast, hvis modellen placeres blandt vesteuropæiske coupeer fra samme årti.

0