10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18

Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18
Aktuel pris: 750,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Porsche modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
GT Spirit
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
GT1005
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirits Porsche 928 S i 1:18 resin, Tobacco Metallic, gengiver 1981-udgaven af Porsches V8-drevne grand tourer. Den forseglede resinkonstruktion fanger karrosseriets lange kølerhjelm og skjulte forlygter, designelementer der markerede et bevidst brud med den luftkølede 911-linje.

928 var Porsches forsøg på at bygge en fremtidsorienteret grand tourer med en forreste, vandkølet V8-motor, en beslutning der på papiret skulle afløse 911'en, men i praksis endte som et sideløbende kapitel i mærkets historie.

928-karrosseriets kantede 1980'er-linjer i forseglet resin

Hvor 911'en er bygget om runde, organiske former, er 928 tegnet med flade, kantede sider og en lang, lav frontlinje, der bæres af den forreste motorplacering. Den forseglede resinkonstruktion, GT Spirit anvender her, giver skarpe, ensartede kanter omkring de skjulte forlygter, som er en af bilens mest karakteristiske detaljer, når de er lukkede. Tobacco Metallic er en varm, jordfarvet nuance, typisk for periodens farvevalg, og lakken er lagt jævnt uden de grove strukturer man ser på billigere lakeringer. Fraværet af åbne dele betyder, at fokus ligger fuldt på karrosseriets rene, glatte flader.

928 S som alternativ vinkel i en Porsche-samling

For en samler, der allerede har en eller flere 911-modeller, tilbyder 928 en interessant kontrast: samme mærke, men en helt anden filosofi om, hvad en Porsche skal være. Placeret ved siden af en luftkølet 911 fra samme periode viser den tydeligt, hvor forskelligt Porsche eksperimenterede med formsprog og motorlayout i 1980'erne, en historie mange samlere finder mere interessant end de rene 911-kronologier.

0