10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ford Sierra RS500 #44 J. Wiedler Nurburgring 24 Hours 1989 Solido 1:18

Ford Sierra RS500 #44 J. Wiedler Nurburgring 24 Hours 1989 Solido 1:18
Aktuel pris: 360,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Ford modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Solido
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
S1806101
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Sierra RS500 #44 J. Wiedler Nurburgring 24 Hours 1989 Solido 1:18

TL;DR: Solido's 1:18 diecast Ford Sierra RS500 #44 fra Nurburgring 24 Hours 1989 har åbnelige paneler og gengiver en af touringvognsæraens mest ikoniske racebiler. Brugt eksemplar med æskemærker, bilen selv intakt. En vigtig model for klassisk touringvognssamling.

Sierra RS500 blev udviklet specifikt for at homologere Cosworth-motoren og de bredere kaross-tilføjelser til Group A-touringvognsracing, og bilen dominerede sin klasse i årene omkring udgivelsen.

Solidos gengivelse af RS500-racebilen

Zinklegeringen giver modellen en solid tyngde, og den karakteristiske "double-decker" bagvinge samt de brede skærmudvidelser er formstøbt med god definition. Fordi døre og kølerhjelm kan åbnes, kan man se ind i det forstærkede kabineområde og motorrummet, som er en central del af en Group A-racers tekniske identitet. Nummer 44 og de tilhørende sponsorlogoer er trykt med skarpe kanter, en vigtig detalje for en racebilmodel, hvor livery-nøjagtighed betyder meget for autenticiteten. Dette eksemplar er brugt, og æsken bærer spor af opbevaring; bilen selv er upåvirket.

Nurburgring 24 Hours og racehistorien

Nurburgring 24 Hours var, og er stadig, en af de mest krævende udholdenhedsløb i europæisk motorsport, og Sierra RS500 var en af de biler, der definerede touringvognsklassen i den periode. En model fra dette løb repræsenterer en central del af 1980'er Group A-historien. På en hylde med andre touringvognsracere fra samme æra danner denne Sierra et naturligt tyngdepunkt, fordi den markante brede kaross og bagvinge gør den umiddelbart genkendelig blandt andre racebiler fra perioden.

0