10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rød Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rød Bburago 1:18
Aktuel pris: 710,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 24-26.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
Bburago
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
3027-P2
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rød Bburago 1:18

TL;DR: Bburago's 1:18 diecast Ferrari 288 GTO gengiver bilen i rød PPG Auto Refinish-livery, en farveholdning fra 1980'ernes amerikanske pace car-program. Diecast-konstruktionen fanger 288 GTO's brede skærme og Group B-homologationsarv, en model der senere lagde grunden til F40.

288 GTO blev bygget for at opfylde Group B's homologationskrav, og selv om reglementet aldrig blev fuldt udnyttet på asfalten, lagde bilen det tekniske fundament for F40 kort tid efter.

Bburago's diecast-gengivelse i PPG-farver

Den røde PPG-lakering fremhæver 288 GTO's brede hjulhuse og de karakteristiske luftindtag foran bagskærmene, detaljer der adskiller modellen fra en almindelig gadeudgave. Diecast-konstruktionen giver en solid vægt, og panelspalterne omkring motorhjelm og bagklap holder sig inden for Bburago's velkendte mellemklasseniveau fra perioden. Fælgene er formet med en periodetro eger-struktur, og kølergitrene er dybe nok til at kaste skygge under direkte lys. PPG-farveskemaet giver modellen et andet udtryk end den klassiske rosso corsa, hvilket gør den til et interessant supplement for samlere, der allerede ejer 288 GTO i standardfarve. Prisen ligger i den tilgængelige ende af Ferrari-segmentet, langt under hvad en original bil eller en håndbygget resinmodel ville koste.

288 GTO's homologationsarv

288 GTO blev udviklet for at give Ferrari et grundlag til Group B-rally og GT-konkurrence, et reglement der krævede et minimumsantal gadebiler bag hver konkurrenceudgave. Selv om Group B blev afskaffet, før 288 GTO for alvor fik vist sig på konkurrencescenen, blev bilens teknik og filosofi videreudviklet direkte til F40 kort efter. Denne sammenhæng gør 288 GTO til et vigtigt bindeled i Ferraris racerarv fra 1980'erne, og en samling der inkluderer både 288 GTO og F40 fortæller historien om, hvordan et reglement, der aldrig blev fuldt udnyttet, alligevel formede en af mærkets vigtigste supersportsvogne.

710,00 kr.
710,00 kr.
0