10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18 OT1196 Resin
1 / 6
Otto gengiver Renault Super 5 GT Turbo som cabriolet i Gris Tungstène, 1:18 sealed resin. Cabrioletudgaven af 1980'ernes franske hot hatch er langt sjældnere set end hardtop-versionen, hvilket giver denne model en niche-status, samlere af fransk bilkultur værdsætter særligt.
Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18
Aktuel pris: 680,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 21-25.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Renault
Modelproducent
Otto
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
OT1196
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 resinmodel gengiver en Renault Super 5 GT Turbo som cabriolet i Gris Tungstène. Denne åbne udgave af 1980'ernes franske hot hatch er langt sjældnere end den almindelige hardtop-version, hvilket gør sealed resin til et naturligt valg for en model, der prioriterer overfladeprecision over mekaniske funktioner.

Renault Super 5 GT Turbo var Frankrigs svar på hot hatch-formlen i 1980'erne, drevet af en turboladet motor i et let, kompakt karrosseri. Cabriolet-udgaven, som Otto Mobile her gengiver, var altid det mindre almindelige valg blandt de to karrosseriformer.

Resin-udførelsen af en åben fransk hot hatch

Sealed resin egner sig godt til en cabriolet-model, fordi den åbne kabine og det foldede kaleschesystem kan gengives med skarpe, ensartede linjer uden de mekaniske tolerancer, et faktisk foldeligt tag ville kræve i mindre skala. Gris Tungstène-lakken, en kølig metallisk grå, lægger sig jævnt over de rene, kantede linjer, der er typiske for 1980'ernes franske design, og de synlige turbo-emblemer og kofangere i kontrastfarve fremhæver bilens sportslige ambition. Interiøret er malet med en enkel men solid detaljegrad, der giver et klart indtryk af kabinens layout uden de mest finmaskede sømdetaljer. Fordi cabriolet-versionen blev produceret i færre eksemplarer end hardtop-modellen, tilbyder denne resin-udgave et perspektiv på GT Turbo-familien, mange samlere aldrig har set i skalamodel før.

GT Turbo og den franske hot hatch-arv

Super 5 GT Turbo blev bygget fra midten af 1980'erne og ind i 1990'erne som Renaults modsvar til datidens tyske og britiske hot hatches, med en letvægtsfilosofi der satte turbo-effekt over ren hestekraft. Bilen opnåede et vist ry i rallycrosskredse i Europa, hvor dens lette karrosseri og direkte styring gjorde den konkurrencedygtig mod større, tungere modstandere. Cabriolet-udgaven var mere et livsstilsvalg end et konkurrenceredskab, tænkt til det franske marked, der satte pris på en åben, sporty hverdagsbil frem for et rendyrket konkurrenceredskab.

En niche-model til en fransk samling

For samlere af fransk bilkultur eller 1980'ernes hot hatches tilbyder denne cabriolet et sjældent perspektiv, der adskiller sig fra de langt mere almindelige hardtop-udgaver på markedet.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
680,00 kr.
680,00 kr.
0