10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

McLaren F1 Lilla LCD 1:18

McLaren F1 Lilla LCD 1:18
Aktuel pris: 2.340,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se McLaren modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
McLaren
Modelproducent
LCD
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
LCD18014-PU
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om McLaren F1 Lilla LCD 1:18

TL;DR: LCD's 1:18 diecast af McLaren F1 i lilla gengiver Gordon Murrays supercar med det centrale førersæde, en konstruktion, ingen anden fabrikant senere har efterlignet i samme omfang. F1 holdt i årevis rekorden som verdens hurtigste produktionsbil, og den arv giver selv en tilgængeligt prissat diecast-udgave tung symbolværdi.

McLaren F1 blev bygget uden kompromis omkring vægt og aerodynamik, med et centralt førersæde flankeret af to passagersæder. LCD fastholder den signatur i en lilla 1:18-udgave.

LCD's diecast-udførelse af en uopnåelig originalbil

LCD arbejder i den mere tilgængelige del af hypercar-segmentet i skala, hvor prisen holdes nede uden at gå helt på kompromis med proportioner og karrosserilinjer. Den lilla lak, en farve, der aldrig var standard på originalen, giver denne udgave sin egen identitet inden for det brede felt af F1-farvevarianter, og under direkte lys fremhæver den karrosseriets buede, næsten organiske former. Diecast-materialet giver modellen en solid vægt i hånden, og det centrale førersæde, F1'ens mest omtalte konstruktionsdetalje, er tydeligt markeret i kabinens layout selv i denne prisklasse. Det giver samleren adgang til bilens mest kendte egenskab uden investeringsniveauets prisskilt.

McLaren F1's plads i supercar-historien

Gordon Murray designede F1 uden hensyn til produktionsomkostninger, med et guldbelagt motorrum og en letvægtskonstruktion, der gjorde bilen til den hurtigste produktionsbil i verden i flere år efter lanceringen i 1992. Den type ubetinget teknisk ambition ses sjældent i dag, hvor selv topmodeller må tage højde for emissionskrav og masseproduktion. For en dansk samler, der bygger en hypercar-tidslinje op, er F1 et naturligt startpunkt, den bil, hvorfra mange senere hypercars trak deres tekniske ambition.

0