10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 GT1 #26 K. Wendlinger / Goody / Y. Dalmas 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #26 K. Wendlinger / Goody / Y. Dalmas 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Aktuel pris: 920,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 24-26.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
UT Models
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
180966626
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 GT1 #26 K. Wendlinger / Goody / Y. Dalmas 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' Porsche 911 GT1 #26 i 1:18 diecast genskaber Porsches GT1-debutbil fra Le Mans 1996, kørt af K. Wendlinger, Goody og Y. Dalmas. Metalkarrosseriet fanger den brede, lave racerform, og modellen fungerer som et solidt ankerpunkt for en Le Mans-samling fra 1990'erne.

Porsche 911 GT1 markerede et vendepunkt i mærkets Le Mans-strategi, en bil bygget specifikt til at udnytte reglementet for GT1-klassen frem for en ren afledning af vejmodellen.

911 GT1 og GT1-klassens debut ved Le Mans 1996

Selv om Porsche 911 GT1 tog sit navn og en del af sin visuelle DNA fra den almindelige 911, var bilen i praksis en racerkonstruktion med midtermonteret motor og et karrosseri, der kun delte overfladiske ligheder med gadeudgaven. Ved Le Mans 1996 stillede Porsche med to søsterbiler i GT1-klassen, hvor #26 var en af de biler, der satte scenen for det, der skulle blive et af mærkets mere markante kapitler i klassens historie. Løbets krav om at kombinere pålidelighed over 24 timer med den nødvendige fart mod konkurrenter fra McLaren og andre gjorde debutåret til en vigtig test af konceptet, før Porsche videreudviklede bilen i de følgende sæsoner.

UT Models' diecast-detaljering af en racerudviklet 911-form

Karrosseriet på GT1 er bredere og lavere end en almindelig 911, med markante luftindtag og en stor bagvinge, detaljer der kræver præcis tooling for at fremstå korrekt i skala. UT Models' zink-legering giver modellen den forventede tyngde, og livréens numre og sponsordekaler er trykt med tydelig kant, en vigtig egenskab for en model, hvor teamidentitet er en central del af værdien. Diecast-konstruktionen giver typisk åbningsfunktioner ved dørene, som kan give adgang til det spartanske racerkokpit. Modellen sidder i et tilgængeligt mellemsegment for en så historisk vigtig racerbil.

920,00 kr.
920,00 kr.
0